Tesla recheamă aproape 700.000 de vehicule din cauza unei probleme la sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope

Tesla a emis o rechemare pentru aproximativ 694.304 vehicule din cauza unei defecţiuni la sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS), care ar putea creşte riscul de accidente, conform unei scrisori din 19 decembrie adresate Administraţiei Naţionale pentru Siguranţa Traficului pe Autostrăzi (NHTSA).

Tesla a început deja să rezolve problema printr-o actualizare software over-the-air (OTA), oferită gratuit vehiculelor afectate. Compania a menţionat că nu este necesară nicio altă acţiune pentru vehiculele care rulează versiuni de software 2024.38.7 sau mai noi, precum şi anumite versiuni actualizate ale software-ului său Full Self-Driving (FSD).

Rechemarea afectează mai multe modele produse în diferiţi ani, inclusiv Cybertruck 2024, Model 3 (2017-2025) şi Model Y (2020-2025). Problema provine dintr-un defect software care împiedică lumina de avertizare a TPMS să rămână aprinsă între ciclurile de conducere, potrivit documentului citat.

Neaducerea la cunoştinţa şoferilor a presiunii scăzute din anvelope constituie o încălcare a Standardului Federal de Siguranţă a Vehiculelor cu Motor Nr. 138, care reglementează sistemele de monitorizare a presiunii în anvelope, conform documentelor privind rechemarea. Conducerea unui vehicul cu anvelope umflate necorespunzător poate compromite manevrabilitatea şi poate creşte riscul unui accident, conform documentaţiei NHTSA.

Potrivit documentelor NHTSA, defectul a fost identificat pe 6 noiembrie în timpul testelor de conformitate pentru pieţele non-SUA.

Tesla a desfăşurat o investigaţie şi a determinat că problema a apărut din cauza unei versiuni de software care, din greşeală, reseta lumina de avertizare TPMS atunci când vehiculele erau oprite sau intrau în modul de repaus între ciclurile de conducere. Compania a luat decizia de rechemare pe 10 decembrie, după ce a confirmat amploarea vehiculelor afectate prin analiza datelor din flotă.

Firma a început să distribuie actualizarea software în jurul datei de 12 noiembrie vehiculelor afectate şi a remediat problema în producţie începând cu 15 noiembrie.

Deşi Tesla nu a raportat accidente, răniri sau decese legate de acest defect, compania a primit 76 de cereri de garanţie şi un raport din teren asociat problemei până la 13 decembrie. Notificările către proprietarii afectaţi sunt programate să fie trimise până la 15 februarie.

Această rechemare este una dintre mai multe care vizează modelul Cybertruck al Tesla, care a avut şapte rechemări de la lansarea sa la sfârşitul anului 2023.

Peste 1,8 milioane de vehicule Tesla au fost rechemate în iulie din cauza unei probleme cu capota care prezenta riscuri de accident, iar aproape 2,2 milioane de vehicule Tesla au fost rechemate în februarie din cauza unei vizibilităţi insuficiente a luminilor de avertizare de pe panourile de instrumente.

Tesla continuă să se bazeze pe actualizările OTA ca soluţie rapidă pentru multe dintre problemele vehiculelor sale—o strategie lăudată pentru comoditatea sa, dar şi criticată pentru eventuale lacune în controlul calităţii în timpul dezvoltării software-ului.

Tesla nu a răspuns la solicitarea de comentarii din partea publicaţiei The Epoch Times până la momentul publicării.