Moscova le spune oficialilor să cumpere Lada ruseşti şi maşini chinezeşti
Guvernul Rusiei a publicat, vineri, o listă de maşini produse pe plan intern pe care oficialii de stat ar trebui să le cumpere, toate fiind mărci ruseşti sau chinezeşti, demersul fiind printre altele şi un semn al infiltrării Beijingului în industria auto din Rusia de la războiul din Ucraina, transmite Reuters.
Constructorii auto chinezi au acaparat cote de piaţă, după ce producători precum Renault şi Nissan au plecat.
Ziarul Kommersant a relatat anul acesta că Kremlinul le-a spus oficialilor implicaţi în pregătirile pentru alegerile prezidenţiale din Rusia din 2024 să nu mai folosească iphone-urile Apple, din cauza îngrijorărilor că dispozitivele sunt vulnerabile la agenţiile de informaţii occidentale.
Ministerul Industriei şi Comerţului a declarat, vineri, că lista autoturismelor a fost alcătuită din cele recomandate pentru utilizarea cu prioritate de către angajaţii de stat şi municipali în scopuri oficiale, în urma unei instrucţiuni a preşedintelui Vladimir Putin.
"Până în prezent, companiile naţionale au produs deja o gamă largă de modele cu diferite caracteristici tehnice şi echipamente (şase mărci şi peste 20 de modele) care sunt capabile să satisfacă nevoile diferitelor niveluri de funcţionari", a declarat ministerul.
Toţi producătorii auto s-au angajat să aprofundeze localizarea producţiei, pe baza unor acorduri speciale de investiţii cu guvernul, a adăugat acesta.
Printre maşinile ruseşti enumerate se numără cinci modele Lada, produse de cel mai mare constructor auto din Rusia, Avtovaz, precum şi mărcile UAZ, Aurus şi Moskvich, precum şi maşinile electrice Evolute.
Moskvich, o maşină reînviată din epoca sovietică, este emblematică pentru influenţa crescândă a Chinei asupra industriei auto din Rusia. Surse au declarat că modelul Moskvich 3 este un JAC Sehol X4 asamblat la Moscova cu ajutorul unor kituri achiziţionate de la un partener chinez.
Au fost listate, de asemenea, cinci modele ale constructorului auto chinez Haval, care produce maşini la uzina sa din regiunea Tula, la 200 de kilometri de Moscova, începând din 2019.
