Avionul azer prăbuşit în decembrie în Kazahstan avea fuselajul ciuruit de un tir de la sol lansat din Rusia [Raport]

Avionul de pasageri azer care s-a prăbuşit în decembrie, după ce a fost deviat din Rusia în Kazahstan, suferise avarii externe şi avea fuselajul plin de găuri, potrivit Reuters, care citează un raport publicat marţi pe un site al guvernului kazah.

Reamintim că în urma prăbuşirii avionului Azerbaijan Airlines, la 25 decembrie în apropierea oraşului Aktau din Kazahstan, 38 de persoane şi-au pierdut viaţa.

Preşedintele Azerbaidjanului, Ilham Aliyev, a declarat în decembrie că avionul a fost avariat de un tir accidental de la sol din Rusia.

Raportul preliminar a fost emis în conformitate cu normele globale în domeniul aviaţiei, menite să tragă învăţăminte pentru a preveni accidente viitoare, mai degrabă decât să atribuie vina sau răspunderea.

Raportul a fost formulat cu prudenţă şi nu a precizat care au fost cauzele avariilor majore suferite de avion, inclusiv stabilizatoarele, sistemul hidraulic şi sistemele de compensare.

Dar a inclus fotografii care arată că partea babord a secţiunii cozii a fost ciuruită pur şi simplu. De asemenea, au fost fotografiate fragmente pe care le-a descris ca fiind „obiecte metalice străine” scoase din stabilizatorul stâng şi din sistemul hidraulic.

Un oficial de rang înalt al guvernului azer a declarat că impactul extern la care se face referire în raport provine de la o rachetă sol-aer rusească.

„Partea azeră deţine un fragment al unei rachete Pantsir-S, care a fost extras din aeronavă şi identificat prin expertiză internaţională”, a declarat sursa.

A fost pentru prima dată când o sursă guvernamentală din Baku a afirmat că deţine dovezi fizice că Rusia a doborât avionul, un Embraer fabricat în Brazilia. Oficialii ruşi nu au comentat imediat, marţi seara.

Rusia a declarat că a încredinţat propria anchetă celor mai experimentaţi experţi şi că sunt luate măsuri pentru a stabili cauza şi circumstanţele incidentului.

"Pasagerii îşi pierd cunoştinţa"

Avionul zbura de la Baku la Groznîi, în sudul Rusiei, unde Kremlinul a declarat că dronele ucrainene au atacat mai multe oraşe în acel moment.

29 de persoane au supravieţuit aterizării forţate în Kazahstan. Aliyev i-a numit pe piloţii care au murit eroi naţionali. Liderul azer a declarat că vina aparţine unor persoane din Rusia şi că Baku cere dreptate.

Raportul a precizat că, la începutul incidentului, înregistratorul de voce din cabina de pilotaj a identificat sunetul a două impacturi în decurs de 25 de secunde. Două minute mai târziu, pilotul a raportat controlului de trafic aerian că a crezut că avionul a suferit un impact cu o pasăre.

După încă cinci minute, pilotul a raportat că aeronava pierde controlul.

Au fost luate în discuţie mai multe aeroporturi ca posibile locuri de aterizare pentru avionul avariat, înainte ca echipajul să decidă să se îndrepte spre Aktau, în Kazahstan, ceea ce a necesitat traversarea Mării Caspice spre est.

„Avem această situaţie, oxigenul se epuizează în cabina pasagerilor, înseamnă că un rezervor de oxigen a explodat acolo, cred. Se simte un miros de combustibil, unii pasageri îşi pierd cunoştinţa, daţi-ne permisiunea să coborâm la o altitudine mai joasă”, a raportat pilotul.

Aeronava a transmis un semnal de urgenţă în timp ce se apropia de Aktau. S-a prăbuşit la sol acolo, la o oră şi 12 minute după ce piloţii au raportat prima problemă.

Ministerul Transporturilor din Azerbaidjan, comentând raportul, a declarat că avionul era complet operabil, dar a fost avariat din cauza impactului cu „obiecte externe”.

De asemenea, a subliniat concluzia raportului conform căreia au trecut opt minute de la primele impacturi până când controlorii de trafic aerian din Rusia au iniţiat protocolul care interzice zborul aeronavelor în zonele supuse atacurilor cu drone.