REPER, dezlănţuit la adresa PSD-PNL în cazul curselor TAROM anulate: Au transformat compania într-un cuib de nepotism şi ineficienţă

Partidul REPER a criticat, în termeni duri, decizia companiei aeriene TAROM de a anula 10 zboruri, considerând-o “consecinţă directă a incompetenţei şi clientelismului promovate de coaliţia PSD-PNL în gestionarea companiilor de stat”.

“Ceea ce vedem astăzi la TAROM este rezultatul unui management dezastruos şi al deciziilor eronate luate de coaliţia PSD-PNL. Este revoltător să constatăm că, după ani de zile în care au transformat TAROM într-un cuib de nepotism şi ineficienţă, acum vin cu soluţii simpliste şi populiste.

PSD, ca lider al coaliţiei, poartă principala vină pentru situaţia actuală. Dar nu putem ignora complicitatea PNL, care, din poziţia de partener de guvernare, a acceptat şi a perpetuat practicile nocive ale PSD. Este dezamăgitor să vedem cum un partid care se pretinde liberal a abandonat principiile economiei de piaţă şi ale managementului eficient în favoarea menţinerii puterii cu orice preţ”, a precizat Dragoş Pîslaru, copreşedinte REPER, într-un comunicat al partidului.

Potrivit lui Pîslaru, declaraţiile recente ale ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu, “sunt o încercare patetică de a arunca vina pe angajaţi, când de fapt întreaga coaliţie de guvernare este responsabilă pentru haosul creat”, adăugând că este “ironic să auzi despre 'eliminarea haosului' de la cei care l-au instituit şi perpetuat”,

De asemenea, REPER subliniază că, sub guvernarea coaliţiei PSD-PNL, TAROM a continuat să fie un “focar de clientelism politic, cu angajări netransparente şi contracte păguboase”.

În plus, REPER consideră inacceptabil ca o companie strategică precum TAROM să rămână o “povară pentru bugetul de stat, acumulând pierderi an după an”.

La rândul ei, Ramona Strugariu, copreşedintă a partidului REPER, a afirmat că partidul cere coaliţiei PSD-PNL să îşi asume responsabilitatea pentru dezastrul creat la TAROM şi să permită implementarea unui plan real de redresare.

Conform lui Strugariu, acest plan trebuie să includă:

- Depolitizarea completă a managementului, inclusiv a consiliului de administraţie, şi numirea unei echipe de profesionişti prin concurs transparent.

- Modernizarea urgentă a flotei pentru a reduce costurile de operare şi a creşte eficienţa.

- Optimizarea rutelor şi a programului de zbor în funcţie de cererea reală de piaţă.

- Îmbunătăţirea calităţii serviciilor pentru a redeveni competitivi.

- Renegocierea contractelor colective de muncă pentru a alinia salariile la performanţa economică a companiei.

“Până când coaliţia PSD-PNL nu va înceta să trateze TAROM şi alte companii de stat ca pe propria feudă electorală, nu putem spera la o îmbunătăţire reală. Este timpul ca această companie-simbol a României să fie salvată şi transformată într-un transportator aerian modern şi eficient”, a continuat ea.

Totodată, REPER a transmis că va monitoriza îndeaproape evoluţia situaţiei de la TAROM şi va continua să militeze pentru o gestionare profesionistă şi transparentă a companiilor de stat, în interesul real al cetăţenilor şi al economiei româneşti.

Reamintim că, luni, TAROM a anunţat anularea a 10 curse din cauza “indisponibilităţii temporare a membrilor echipajului de zbor”, după ce iniţial anunţase că trei curse sunt anulate, pe rutele Beirut, Cairo, Amman.

“În conformitate cu reglementările internaţionale de aviaţie şi politicile interne stricte privind siguranţa zborurilor, fiecare dintre cursele respective a fost anulată deoarece un membru din echipajul fiecărei aeronave s-a declarat ‘inapt de zbor’. Deciziile individuale ale piloţilor au fost luate în conformitate cu reglementările în vigoare, pentru a asigura securitatea şi confortul pasagerilor şi a echipajului.

Cursele anulate până acum sunt: ROT101/2 Otopeni - Cairo-Otopeni, ROT167/8 Otopeni - Beirut- Otopeni, ROT187/8 Otopeni - Amman-Otopeni, ROT701/2 Otopeni – Iaşi-Otopeni, ROT621/2 – Otopeni – Oradea-Otopeni, ROT261/2 – Otopeni – Istanbul-Otopeni, ROT231/2 – Otopeni – Budapesta-Otopeni, ROT 301/2 – Otopeni – Frankfurt-Otopeni, ROT361/2 – Otopeni – Amsterdam – Otopeni, ROT 381/2 – Otopeni – Paris-Otopeni”, se arată în anunţul TAROM.