Sebastian Bodu îi cere premierului să nu transfere Portul Constanţa

Europarlamentarul PPE, Sebastian Bodu i-a trimis astăzi o scrisoare deschisă premierului Victor Ponta, pentru a-i cere să nu transfere Portul Constanţa către primăria municipiului.

În scrisoare, Bodu afirma că porturile sunt, în orice ţară din lume, entităţi de interes public "ce nu pot fi transformate în SRL-uri deoarece acest lucru ar duce la distrugerea comunităţii portuare (armatori, navlositori, operatori) şi la migrarea operaţiunilor către alte porturi care respectă principiile de administrare ce nu trebuie să aibă la bază decât atragerea unui volum de operaţiuni cât mai mare".

Potrivit europarlamentarului, Mazăre, va pune taxe pe fiecare operaţiune portuară şi/sau pe fiecare partener portuar după "modelul binecunoscut al barierei de intrare în staţiunea Mamaia".

Va prezentăm în continuare scrisoarea integrală.

***

Scrisoare deschisă către Victor Ponta

Prim-Ministru, Guvernul României

O reducere de operaţiuni în principala poartă de acces maritimă ne va afecta importurile şi exporturile, va frâna dezvoltarea României iar captivitatea faţă de un grup se va extinde de la unul din cele mai frumoase oraşe la întreaga ţară

Domnule Prim-Ministru,

"Apelez la acest mod de a mă adresa Dvs. în încercarea de a vă convinge să nu transferaţi Portul Constanţa către primăria municipiului. Atât pentru că, în mod tradiţional (cu câteva excepţii ce ţin de istoria unor oraşe), porturile sunt administrate la nivel central, cât şi pentru faptul că Radu Mazăre este ultima persoană care să primească pe mână o administraţie portuară. Porturile sunt, în orice ţară din lume, entităţi de interes public ce nu pot fi transformate în SRL-uri deoarece acest lucru ar duce la distrugerea comunităţii portuare (armatori, navlositori, operatori) şi la migrarea operaţiunilor către alte porturi care respectă principiile de administrare ce nu trebuie să aibă la bază decât atragerea unui volum de operaţiuni cât mai mare.

Odată ajuns pe mâna lui Mazăre, acesta va pune taxe pe fiecare operaţiune portuară şi/sau pe fiecare partener portuar după modelul binecunoscut al barierei de intrare în staţiunea Mamaia, o mizerie unicat în lume. De asemenea, va elimina actualii parteneri portuari impunându-şi propriile firme, după modelul patentat la primărie. Poate că pe asistaţii sociali din Constanţa nu îi interesează acest lucru, mai ales că, dintr-un avânt de populism maxim, primarul a promis că din profiturile portului va subvenţiona... gigacaloria locuitorilor.

Domnule Prim-Ministru, cred că sunteţi conştient că o reducere de operaţiuni în principala poartă de acces maritimă ne va afecta importurile şi exporturile, va frâna dezvoltarea României iar captivitatea faţă de un grup se va extinde de la unul din cele mai frumoase oraşe la întreaga ţară. Cum acest lucru nu mai ţine de calcule politice sau electorale ci de siguranţa naţională,

Apelez la responsabilitatea Dvs. pentru a nu da curs solicitărilor asidue ale primarului-barieră."