Autorul atentatului cu Cybertruck-ul Tesla a susţinut într-un "manifest" că dronele văzute în SUA în ultimele luni ar fi lansate de China din mare

Detaliile din jurul lui Matthew Livelsberger - atacatorul care a murit în explozia unui Cybertruck Tesla în faţa Hotelului Trump din Las Vegas - continuă să iasă la iveală, fiind vorba de două scrisori "manifest" găsite chiar în vehicul şi un alt "manifest" pe care bărbatul l-ar fi trimis prin e-mail ofiţerului de informaţii pensionat Sam Shoemate, potrivit Zero Hedge.

În scrisorile găsite în camioneta Tesla Cybertruck, Livelsberger a descris SUA ca fiind "bolnavă în fază terminală" şi a declarat că acţiunile sale au fost concepute ca un "semnal de alarmă", şi nu ca un atac terorist.

Cu toate acestea, cel mai intrigant este un e-mail care i-ar fi fost trimis lui Shoemate, care avertiza că "dronele" văzute în anumite zone din SUA în ultima lună folosesc "sisteme de propulsie gravitaţională" pe care doar China şi Statele Unite le deţin.

Shoemate a împărtăşit e-mailul în emisiunea lui Shawn Ryan, scriind pe X, "ştiam că publicarea acestui e-mail mă va introduce în ciclul conspiraţiei «glowy boi», mai ales că sunt ofiţer de informaţii".

"Nu am avut de ales. Tipul a trimis manifestul în inbox-ul meu. Când i-am văzut numele la ştiri, nu am avut de ales decât să o predau federalilor. Ştiam că FBI-ul nu o va face publică, sau cel puţin fără o agendă ataşată, aşa că i-am dat-o lui Shawn Ryan pentru că el are platforma necesară pentru a gestiona amploarea acestor informaţii şi o va face cât mai obiectiv posibil".

În e-mailul trimis de Livelsberger, acesta susţinea că regimul comunist de la Beijing lansează drone de pe submarine din Atlantic de mai mulţi ani, dar şi-a intensificat recent această activitate.

El a mai avertizat că, pentru moment, China doar face o demonstraţie de forţă, aşa cum a fost şi cazul balonului care a zburat pe cerul SUA şi care a fost doborât în cele din urmă de americani.

Puteţi citi întregul e-mail mai jos:

"În cazul în care nu ajung la punctul meu de decizie sau la graniţa cu Mexicul, vă trimit asta acum. Vă rog să nu publicaţi acest mesaj până la 1 ianuarie şi să păstraţi identitatea mea privată până atunci.

În primul rând, nu sunt constrâns sau sub influenţă sau control ostil. Prima mea maşină a fost un Ford Mustang V6 negru din 2006 pentru verificare.

Ceea ce am văzut în cazul 'dronelor' este utilizarea operaţională a avioanelor propulsate de sisteme de propulsie gravitaţională de către China, cel mai recent pe coasta de est, dar, de-a lungul istoriei, de către SUA. Doar noi şi China avem această capacitate.

China le lansează din Atlantic de pe submarine de ani de zile, dar această activitate a luat amploare recent. Deocamdată, este doar o demonstraţie de forţă şi o folosesc similar cu modul în care au folosit balonul pentru Sigint (spionaj electronic) şi ISR (informaţii, supraveghere, recunoaştere), care fac parte, de asemenea, din sistemul integrat de comunicaţii. Există zeci de astfel de baloane în aer la un moment dat.

Aşa se face că, datorită vitezei şi invizibilităţii acestor AC fără pilot, ele reprezintă cea mai periculoasă ameninţare la adresa securităţii naţionale care a existat vreodată. Practic, au o capacitate nelimitată de sarcină utilă şi o pot amplasa deasupra Washingtonului dacă vor. Este şah mat.

SUA trebuie să prezinte istoria acestui sistem, modul în care îl utilizează şi îl transformă în arme, modul în care China îl utilizează şi care este calea de urmat. China este pregătită să atace oriunde pe coasta de est

Am fost urmărit de mai bine de o săptămână probabil de agenţi ai Securităţii Interne sau FBI, şi ei caută să ia măsuri împotriva mea şi este puţin probabil să mă lase să trec în Mexic, dar nu o vor face pentru că ştiu că sunt înarmat şi am un VBIED masiv.

Am încercat să menţin un profil foarte vizibil şi mi-am păstrat telefonul şi cu siguranţă mă urmăresc digital. Am cunoştinţe despre acest program şi, de asemenea, despre crime de război care au fost acoperite în timpul loviturilor aeriene din provincia Nimruz Afganistan în 2019 de către administraţie, DoD, DEA şi CIA.

Am efectuat targetarea pentru aceste lovituri care au vizat peste 125 de clădiri (65 au fost lovite din cauza CIVCAS), care au ucis sute de civili într-o singură zi. USFORA a continuat loviturile după ce a reperat civili pe ISR. Iniţial, ar fi trebuit să dureze 6 minute şi să trimită toate aeronavele din CENTCOM. Practic, ONU a numit aceste crime de război, dar administraţia le-a făcut să dispară.

Am luat parte la această muşamalizare împreună cu USFORA şi agentul [redactat] de la DEA. Aşa că nu ştiu dacă tentativa mea de răpire are legătură cu vreunul dintre ei. Am lucrat cu personalul generalului Millers la acest lucru, precum şi la intervenţia la Bala Murghab. Comandantul AOB-S de atunci [redactat] poate valida acest lucru.

Trebuie să prezentaţi acest lucru în mass-media, astfel încât să evităm un război mondial, deoarece aceasta este o situaţie de distrugere reciprocă asigurată".