Primul pasaj suprateran peste Dâmboviţa inaugurat după o întârziere de doi ani

Primăria Capitalei a inaugurat duminică primul dintre cele două pasaje supraterane peste Dâmboviţa de la Mihai Bravu, care ar fi trebuit să fie finalizate în urmă cu doi ani. Circulaţia rutieră pe pod a fost deja deschisă şi se va desfăşura pe sensul de mers dinspre Piaţa Sudului spre Mihai Bravu.

Pasajul suprateran de la Mihai Bravu este alcătuit din două poduri paralele, fiecare dintre ele urmând să asigure câte un sens de circulaţie, şi are ca punct de plecare bd. Mihai Bravu, din dreptul străzii Vântului (staţia de metrou Mihai Bravu). Pasajul traversează Splaiul Unirii (Râul Dâmboviţa) şi intersecţia Văcăreşti cu bd. Mihai Bravu, având punctul terminus pe Calea Văcăreşti. Primul pod, cel inaugurat astăzi, are o lungime de 675,40 m, iar cel de al doilea pod, Mihai Bravu-Calea Văcăreşti va avea o lungime 687,70 m. Lăţimea celor două poduri este de 7,80 m, fiecare având câte două benzi de circulaţie pe care se va circula într-un singur sens.

Conform hotnews.ro, primarul general al Capitalei a mai anunţat că cel de-al doilea pod va fi gata până la finele lui 2014. Reamintim că lucrarea, pentru care primăria plăteşte 180 milioane lei, a fost întârziată după ce a fost reziliat contractul cu primul constructor, firma Romstrade, administrată de Nelu Iordache - implicat în mai multe dosare penale -, firma intrând în insolvenţă.

Primarul Capitalei a mai explicat că, graţie celor două pasaje supraterane, patru mari cartiere: Berceni-Olteniţei, Balta Albă, Pantelimon şi Colentina vor fi legate între ele şi vor avea legătură cu zona de Nord a oraşului şi, mai mult, pasajul va oferi o alternativă la inelul interior reprezentat de Mihai Bravu, Ştefan cel Mare, ceea ce va duce la descongestionarea traficului în zona centrală.

Consiliul General al Municipiului Bucureşti a aprobat de asemenea, la sfârşitul săptămânii trecute cheltuirea altor 5,4 milioane de euro pentru consolidarea şi modernizarea podului peste Dâmboviţa de pe Şoseaua Mihai Bravu, care se află sub pasajul inaugurat duminică de municipalitate. După consolidare, podul va fi dedicat exclusiv circulaţiei rutiere, trotuarele urmând să fie desfiinţate. Pietonii vor circula pe două pasarele ce vor fi amplasate de-a stânga şi de-a dreapta podului pe unde vor fi trasate şi pistele pentru biciclişti.