Liberalizare în stil cubanez: Un Peugeot 508 costă „doar” 260.000 de dolari

Cuba a liberalizat vineri, pentru prima dată în mai bine de 50 ani, comerţul de autoturisme noi. Însă această liberalizare presupune şi un prez de zeci de ori mai mare decât cel standard, ceea ce face ca achiziţionarea unui astfel de autovehicul să se adreseze unui număr extrem de mic de cubanezi, a raportat DW-World.de
Tricou cu Fidel Castro (ORLANDO SIERRA / AFP / Getty Images)
Andrei Pricopie
03.01.2014

Cuba a liberalizat vineri, pentru prima dată în mai bine de 50 ani, comerţul de autoturisme noi. Însă această liberalizare presupune şi un preţ de zeci de ori mai mare decât cel standard, ceea ce face ca achiziţionarea unui astfel de autovehicul să se adreseze unui număr extrem de mic de cubanezi, a raportat DW-World.de, citat de caplimpede.ro.

Spre exemplu, un Peugeot 508 nou, expus în unul din show-room-urile din Havana, ar costa cca. 260.000 de dolari, aproximativ de opt ori mai mult decât ar fi în Europa.

Din anul 1959, în Cuba există posibilitatea de a primi un permis special eliberat de Ministerului Transporturilor care îţi dă dreptul de posesie a unui automobil. Însă acest permis se adresează numai funcţionarilor de rang înalt, artiştilor, sportivilor şi medicilor, ceea ce a însemnat că de o jumătate de secol, majoritatea oamenilor nu au avut nici măcar şansa să-şi achiziţioneze o maşină, chiar dacă ar fi avut banii necesari. Primele concesii în acest domeniu au fost făcute abia în octombrie 2011, când particularii au obţinut dreptul de a achiziţiona şi a vinde maşini second-hand.

Potrivit autorităţilor cubaneze, noua legislaţie va fi implementată treptat, iar posibilitatea de a cumpăra o maşină nouă o vor avea cu prioritate cei care au permise speciale.

Deşi va fi liberalizat comerţul cu maşini noi, probabil că doar un număr mic de cubanezi vor fi capabili să-şi cumpere una, motivul fiind că Guvernul a stabilit preţuri de achiziţie foarte ridicate. Veniturile majorităţii cubanezilor nici nu depăşesc 20 de dolari pe luna.

Cuba a anunţat că banii obţinuţi din vânzarea autovehiculelor vor fi utilizaţi de autorităţile cubaneze în scopul modernizării sistemului de transport public. Reforma pieţei auto este primul pas al Cubei în integrarea întreprinderilor private în economia ţării, controlate de stat.

România are nevoie de o presă neaservită politic şi integră, care să-i asigure viitorul. Vă invităm să ne sprijiniţi prin donaţii: folosind PayPal
sau prin transfer bancar direct în contul (lei) RO56 BTRL RONC RT03 0493 9101 deschis la Banca Transilvania pe numele Asociația Timpuri Epocale
sau prin transfer bancar direct în contul (euro) RO06 BTRL EURC RT03 0493 9101, SWIFT CODE BTRLRO22 deschis la Banca Transilvania pe numele Asociația Timpuri Epocale
O presă independentă nu poate exista fără sprijinul cititorilor