Eroare de pilotaj şi probleme tehnice, cauza accidentului Air France din 2009

Raportul final privind accidentul avionului Air France 447, care s-a soldat cu 228 de victime, arată că piloţii au făcut mai multe erori şi nu au reacţionat suficient de repede la problemele tehnice, determinând dezastrul ce a avut loc peste Oceanul Atlantic, în 2009.

În acelaşi timp, raportul aviaţiei din Franţa a declarat că piloţii nu aveau pregătirea corespunzătoare pentru a răspunde la o situaţie de urgenţă.

"În timpul acestui eveniment, incapacitatea iniţială de a stăpâni traiectoria de zbor a făcut imposibil ca situaţia să poată fi înţeleasă şi să se aplice soluţia preconizată", afirmă raportul. De asemenea, s-a detaliat că piloţii nu au răspuns în mod eficient după ce senzorii de viteză ai avionului au avut probleme în corectarea traiectoriei aeronavei.

Într-un raport anterior al agenţie de aviaţie s-a spus că căpitanul avionului se odihnea şi copiloţii se aflau la controlul aeronavei, în acel moment.

Copiloţii erau confuzi când avionul s-a defectat şi a început să coboare cu aproximativ 11.000 de metri pe minut, a menţionat raportul final. Piloţii au tras apoi în sus partea din faţă a avionului, pentru că au crezut că senzorii avionului le transmitea informaţii false.

"Urcă, urcă, urcă", a spus unul dintre copiloţi, potrivit The Globe and Mail. "Trag de dispozitivul de control de ceva timp", a răspuns celălalt copilot.

Aeronava a decolat din Brazilia şi se îndrepta spre Paris. A fost nevoie de aproximativ doi ani pentru a localiza, în final, cutiile negre, pe fundul oceanului, folosind mici vehicule submersibile.