Căpitan rus, arestat de Poliţia britanică după coliziunea unei nave în Marea Nordului

Căpitanul unei nave de marfă care s-a ciocnit cu un petrolier staţionar în Marea Nordului este cetăţean rus şi a fost arestat de Poliţia britanică după ce cargoul Solong, deţinut de Ernst Russ, a lovit luni nava Stena Immaculate, sub pavilion american, în urma impactului un membru al echipajului fiind dat dispărut şi presupus mort, potrivit The Moscow Times, care citează AFP.

Potrivit companiei Ernst Russ, „comandantul este un cetăţean rus. Restul echipajului este format din cetăţeni ruşi şi filipinezi”.

Confirmarea urmează arestării, marţi, a unui bărbat în vârstă de 59 de ani, suspectat de omor prin imprudenţă în legătură cu incidentul, care a avut loc în largul coastei de nord-est a Angliei.

Ernst Russ a declarat că bărbatul, arestat de Poliţia din Humberside, este căpitanul rus al navei Solong, sub pavilion portughez.

Luni dimineaţă, nava Solong a intrat în coliziune cu nava Stena Immaculate, ancorată la aproximativ 20 de kilometri în largul portului Hull din nord-estul Angliei, ceea ce a provocat incendiul la ambele nave.

Incidentul a dus, de asemenea, la scurgeri de combustibil pentru avioane din petrolier în Marea Nordului, ceea ce a stârnit îngrijorare pentru mediu şi fauna sălbatică, precum şi întrebări cu privire la cauza accidentului.

În timp ce incendiul de pe petrolier „se diminuase foarte mult, fără flăcări vizibile” până marţi seara, potrivit operatorului său Crowley, cu sediul în SUA, volumul de combustibil pentru avioane eliberat în mare a rămas „incert”.

„Analiza iniţială arată că impactul a fost limitat datorită expunerii la foc şi evaporării combustibilului Jet A1”, a menţionat Crowley într-o declaraţie.

Paza de Coastă a Regatului Unit, care a condus operaţiunea de salvare, a recuperat, luni, 36 de persoane, inclusiv toţi cei 23 de membri ai echipajului de pe Stena Immaculate, care fusese închiriat de armata americană.

Cu toate acestea, un membru al echipajului navei Solong este în continuare dispărut şi presupus mort, a declarat în Parlament subsecretarul britanic pentru Transporturi, Mike Kane.

„Dacă a existat un joc murdar, cred că este o speculaţie”, a spus el cu privire la accident. „Nu există nicio dovadă care să sugereze acest lucru în acest moment”.

Stena Immaculate se afla într-un contract militar american pe termen scurt cu Military Sealift Command, a declarat un purtător de cuvânt al comandamentului. Military Sealift Command operează nave cu echipaj civil pentru Departamentul Apărării al Statelor Unite.

Potrivit datelor de pe site-ul VesselFinder, accidentul a provocat deplasarea petrolierului cu „peste 400 de metri”.

Daily Telegraph a relatat miercuri că oficialii irlandezi au descoperit că busola de direcţie de urgenţă a navei Solong era deficitară în timpul unei inspecţii de rutină a siguranţei de anul trecut. Deficienţa a fost una dintre cele 10 constatate în timpul inspecţiei atunci când nava a vizitat Dublinul în iulie 2024.

Forţele de ordine britanice investighează calitatea aerului şi impactul asupra mediului în Marea Nordului şi au lansat anchete cu privire la modul în care nava de marfă s-a ciocnit cu petrolierul.