Tudose, despre fisurile apărute la podul peste Dunăre de la Brăila: Unii nu sunt fericiţi că e realizarea PSD şi, uite, cum cade podul
![](https://image.epochtimes-romania.com/2023/09/163802_top.jpg)
Europarlamentarul Mihai Tudose, fost premier PSD, în mandatul căruia a fost semnat contractul pentru construirea podului peste Dunăre de la Brăila, a comentat duminică seara, la Prima News, cu privire la fisurile apărute la podul inaugurat cu mare fast.
Mai exact, europarlamentarul a susţinut că lucrarea nu a fost încă recepţionată şi că toate aceste deficienţe cad în sarcina constructorului.
“Am înţeles că, mai nou, a plouat pe pod şi este ud. E o nenorocire… Podul nu este recepţionat. Nu este treaba statului că s-a stricat asfaltul. Podul este încă la constructor. E treaba constructorului şi el reface. Să spunem că mâine se predă podul la CNAIR, se predă statului, dacă peste două zile apare ceva, ghici, tot constructorul plăteşte. Există garanţii de bună execuţie”, a precizat Tudose, citat de site-ul Debraila.ro.
De asemenea, fostul premier a afirmat că ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, “e foarte hotărât să nu ia nimeni în primire podul până totul nu este ţiplă”, adăugând că “nu toată lumea este încă fericită cu existenţa acelui pod”.
“De aici, până la poveştile cu ‘Podul cade!’… Vorba cuiva din Brăila, care m-a întrebat cum e cu infiltraţiile de la pod şi mi-a zis: ‘Bine că are unde să se crape ceva, că înainte nu avea unde să se crape!’. Repet, nu este toată lumea fericită că nu mai funcţionează bacurile. Se produceau nişte bani! Alţii nu sunt fericiţi că podul e realizarea PSD şi, uite, cum cade podul”, a mai declarat Tudose.
Remarcile lui Tudose vin în contextul în care, la patru luni de la inaugurare, podul a avut numeroase probleme şi nu este nici în prezent operaţional în totalitate.
Uriaşul proiect de infrastructură cu bani europeni are infiltraţii la structura de rezistenţă.
Infiltraţiile au loc la 12 metri adâncime la pilonii podului, iar Compania de Infrastructură transmite că reparaţiile ar putea pune în pericol toată structura construcţiei, potrivit Realitatea Plus şi Radio Europa Liberă.
În acelaşi timp se fac şi alte lucrări de reabilitare, pentru că lucrarea s-a făcut în grabă. Asfaltul s-a lăsat pe pod şi după ce mai multe camioane cu gabarit depăşit au tranzitat şoseaua.
Reamintim că la scurt timp după inaugurare, un bărbat a filmat în timp ce desface cu mâna şuruburile care nu par a fi strânse pe parapetele podului de peste Dunăre.