(P) Când sunt utile anvelopele all season?
Din raţiuni de costuri, anvelopele all season par a fi cea mai potrivită alegere pentru unii şoferi. Climatul temperat şi zăpada tot mai rar întâlnită pe şosele i-au făcut pe mulţi să se orienteze spre acest tip de cauciucuri din considerente economice. La prima vedere, poate părea o soluţie foarte bună şi chiar poate fi, dar cu anumite considerente.
Ce economisiţi când alegeţi un set de anvelope all season? În primul rând, veţi economisi un al doilea set de cauciucuri. De asemenea, nu veţi mai avea nevoie să depozitaţi cel de-al doilea set pe balcon, în debara, în subsol sau la hotelul de anvelope. Totuşi, nu vă gândiţi că veţi scăpa de corvoada verificării unghiurilor şi de echilibrarea periodică a roţilor.
Pe de altă parte, anvelopele de acest tip sunt de foarte multe ori suficient de bune atât vara cât şi iarna. Sigur, nu se vor comporta la fel de bine precum o anvelopă dedicată. Este că atunci când alegeţi un cleşte-patent pentru bătut un cui, tăiat sârme şi strâns şuruburi. Va face toate aceste operaţiuni, dar nu la fel de bine ca sculele dedicate acestor operaţiuni. Care sunt diferenţele? Începem cu sezonul rece.
Dacă sunteţi convinşi că nu veţi merge niciodată pe zăpadă cu acest tip de pneuri, şi că veţi avea parte doar de drumuri cel mult umede iarna, atunci da. Sunt destul de bune. Spunem destul de bune pentru că, inclusiv în aceste condiţii, dacă temperaturile sunt prea scăzute, eficienţa acestora scade drastic, sub nivelul de confort şi siguranţă oferit de un pneu de iarnă.
Evident, puteţi spune că pentru o săptămână pe an cât aveţi de întâlnit zăpada, nu merită să vă mai luaţi pneuri de iarnă. Fie veţi folosi transportul public, fie taxiul. Costurile cu transportul public sunt minime. Cele cu taxiul însă, s-ar putea să nu mai fie la fel de mici. Iar dacă luaţi în considerare o durată de exploatare a pneurilor de minim trei ani, veţi ajunge la trei săptămâni de iarnă în care să folosiţi taxiul. Costurile deplasărilor pe acele 21 de zile aproape că vor acoperi, sau chiar depăşi, costul unui set de anvelope de iarnă.
De asemenea, trebuie precizat că anvelopele de iarnă au şi un alt avantaj pe lângă profilul dedicat să descarce mai eficient zăpada. Acestea îşi menţin elasticitatea chiar şi la temperaturi foarte scăzute, unde anvelopele all season deja sunt mai rigide şi, prin urmare, mai puţin aderente. Asta va însemna distanţe mai lungi de frânare, stabilitate scăzută şi scăderea gradului de confort.
Între 0 şi 20 de grade, anvelopele all season se vor comporta la fel de bine, sau poate chiar mai bine, decât unele de iarnă. Vor frâna ceva mai bine, se vor uza ceva mai puţin şi nici nu se va înmuia materialul din care sunt făcute. Dar peste această temperatură, încep să apară probleme.
Anvelopele de vară sunt proiectate fără canalizaţii de evacuare a zăpezii. Prin urmare, suprafaţa de cauciuc care ia contactul cu asfaltul este mai mare decât la o anvelopă all season. În plus, sunt proiectate să reziste mult mai bine la temperaturi ridicate. Nu vă amăgiţi că nu aveţi parte de temperaturi peste 40 de grade Celsius. Temperatura care contează în acest caz este cea a asfaltului, care deseori pe timpul verii depăşeşte şi 70 de grade.
Ei bine, în această situaţie anvelopele all season deja nu mai fac faţă. Uzura acestora creşte, distanţele de frânare se lungesc iar stabilitatea pe viraje are de suferit. Veţi constata cu surprindere că în multe viraje abordate destul de lejer veţi auzi scârţâit de pneuri. Aceste sunete sunt un indicator şi că pneurile se vor toci inegal. Prin urmare, chiar dacă pe centru acestea vor apărea ca impecabile, sau în orice caz cu peste 4 mm de profil, marginile vor fi uzate, iar echilibrarea va fi aproape imposibil de făcut.
Ce trebuie reţinut. Chiar dacă la prima vedere aceste anvelope par să vă economisească un buget destul de consistent, de fapt nu este chiar aşa. Va trebui să le schimbaţi mai des pentru că le veţi folosi pe tot parcursul anului, nu doar un sezon. Durata medie de viaţă a unei anvelope all season, în funcţie de condiţiile climaterice, poate să scadă până la trei ani. Dacă aveţi două seturi de anvelope, acestea vor putea rula fără probleme pe termen lung. La aceste considerente mai trebuie adăugate considerente legate de confort, siguranţă şi economie de carburant.
