Brands Hatch: Campionul DTM Bruno Spengler, pe podium

După succesele înregistrate în prima etapă a sezonului care a avut loc la Hockenheim, în Germania, un alt pilot BMW a urcat pe podium şi în cea de-a doua cursă DTM din 2013.
Liviu Şerbănescu
21.05.2013

alte articole

BMW 2013 DTM Brands Hatch (BMW Group)
Liviu Şerbănescu
21.05.2013

După succesele înregistrate în prima etapă a sezonului care a avut loc la Hockenheim, în Germania, un alt pilot BMW a urcat pe podium şi în cea de-a doua cursă DTM din 2013.

Pilotul Bruno Spengler (Canada / BMW Team Schnitzer / BMW Bank M3 DTM) a trecut în weekend linia de sosire pe locul al doilea, repetând rezultatul de anul trecut pe "Brands Hatch Circuit" (1,929 km).

Campionul en-titre din DTM a avut la finalul celor 98 de tururi o întârziere de 7,641 secunde faţă de pilotul Audi învingător, germanul Mike Rockenfeller. Pe locul al treilea în această cursă s-a clasat Robert Wickens (Canada / Mercedes-Benz).

Dintre piloţii de la BMW, al doilea cel mai bine clasat a fost germanul Marco Wittmann (Germania / BMW Team MTEK), aflat la a doua sa cursă DTM.

Marco Wittmann (23 de ani) a ocupat locul al patrulea cu automobilul Ice-Watch BMW M3 DTM, cu o poziţie înaintea lui Joey Hand (SUA / BMW Team RBM).

În cazul ambilor piloţi, acestea au fost cele mai bune rezultate în DTM, însă Augusto Farfus (Brazilia) a avut ghinion.

Câştigătorul primei etape de la Hockenheim a trebuit să abandoneze chiar când se afla pe locul al doilea, în turul 65, din cauza unei probleme tehnice apărută la maşina Castrol EDGE BMW M3 DTM.

Locurile al 12-lea, al 13-lea şi al 14-lea au fost ocupate de piloţii germani Dirk Werner, Timo Glock şi Martin Tomczyk.

După ce a fost ultimul pe grilă la start, Tomczyk a reuşit la un moment dat să revină în Top 10, însă a fost obligat să iasă de pe circuit în urma unui duel roată la roată, pierzând şansa pentru o obţine clasare în puncte.

Pilotul Andy Priaulx (Marea Britanie) a fost şi el implicat într-un incident şi s-a clasat în final al 19-lea.

Tomczyk şi Farfus au participat la încă o cursă

În urma acestei curse, clasamentului piloţilor este condus de Rockenfeller, cu 29 de puncte, urmat de Spengler, cu 28 de puncte şi de Farfus care a primit 25 de puncte pentru victoria din prima etapă.

În ceea ce priveşte clasamentul echipelor, BMW Team Schnitzer a preluat şefia, fiind urmată de BMW Team RBM. BMW conduce şi în competiţia constructorilor, cu 101 puncte.

La scurt timp după încheierea cursei de la Brands Hatch, cei doi piloţi BMW Tomczyk şi Farfus au decolat spre Nürburgring-Nordschleife, în Germania, unde s-au alăturat BMW Team Schubert şi au luat startul cu modelele BMW Z4 GT3 în cursa de 24 de ore.

"În general, suntem mulţumiţi de cea de-a doua cursă a sezonului. Trei piloţi între primii cinci este un rezultat foarte bun în orice cursă. Totuşi, când iei startul cu şase piloţi în Top 10, trebuie să recunoşti că puteai obţine mai mult. Bruno Spengler şi echipa lui au făcut o treabă excelentă. Sunt încântat şi de performanţa lui Marco Wittmann, a cărui clasare pe locul al patrulea la doar a doua cursă în DTM demonstrează potenţialul imens de care dispune. Joey Hand, care a încheiat al cincilea, a avut şi el o evoluţie impresionantă de-a lungul întregului week-end. Pe de altă parte, Augusto Farfus a fost ghinionist. Ca şi la Hockenheim, era pe cale să obţină o clasare pe podium, dar a trebuit să abandoneze din cauza unei probleme tehnice ale maşinii. Câteva manevre de pe circuit au fost la limita extremă, iar piloţii noştri au fost cei care au avut de suferit. Felicitări echipei Audi şi lui Mike Rockenfeller pentru victorie", a declarat după cursă Jens Marquardt, directorul BMW Motorsport.

Clasamente după etapa 2/10

Clasamentul piloţilor

1. Mike Rockenfeller 29p; 2. Bruno Spengler 28p; 3. Augusto Farfus 25p; 4. Gary Paffett 20p; 5. Christian Vietoris 19p; 6. Dirk Werner 18p; 7. Joey Hand 16p; 8. Robert Wickens 15p; 9. Marco Wittmann 14p; 10. Timo Scheider 10p; 11. Mattias Ekström 6p; 12. Pascal Wehrlein 1p; 13. Roberto Merhi 1p.

Clasamentul echipelor

1. BMW Team Schnitzer 46p;

2. BMW Team RBM 41p;

3. STIHL / AMG Mercedes 34p;

4. Audi Sport Team Phoenix 29p;

5. EURONICS / THOMAS SABO Mercedes AMG 21p;

6. BMW Team MTEK 14p;

7. Audi Sport Team Abt 10p;

8. Audi Sport Team Abt Sportsline 6p;

9. Stern / AMG Mercedes 1p.

Clasamentul constructorilor

1. BMW 101p;

2. Mercedes-Benz 56p;

3. Audi 45p.

Calendarul sezonului 2013

5 mai - Hockenheim (Germania); 19 mai - Brands Hatch (Marea Britanie); 2 iunie - Spielberg (Austria); 16 iunie - Lausitzring (Germania); 14 iulie - Norisring (Germania); 4 august - Moscova (Rusia); 18 august - Nürburgring (Germania); 15 septembrie - Oschersleben (Germania); 29 septembrie - Zandvoort (Olanda); 20 octombrie - Hockenheim (Germania).

România are nevoie de o presă neaservită politic şi integră, care să-i asigure viitorul. Vă invităm să ne sprijiniţi prin donaţii: folosind PayPal
sau prin transfer bancar direct în contul (lei) RO56 BTRL RONC RT03 0493 9101 deschis la Banca Transilvania pe numele Asociația Timpuri Epocale
sau prin transfer bancar direct în contul (euro) RO06 BTRL EURC RT03 0493 9101, SWIFT CODE BTRLRO22 deschis la Banca Transilvania pe numele Asociația Timpuri Epocale
O presă independentă nu poate exista fără sprijinul cititorilor