Primul echipament de săpat tuneluri pentru metrou de pe şantierul viitoarei staţii Academia Militară se lansează miercuri
alte articole
Premierul Victor Ponta şi ministrul Transporturilor, Ramona Mănescu, participă, miercuri, la lansarea primului echipament de săpat tuneluri pentru metrou, Tunnel Boring Machine (TBM), de pe şantierul viitoarei staţii Academia Militară, parte din tronsonul 1 Drumul Taberei - Eroilor, al Magistralei 5 de metrou din Bucureşti.
La eveniment participă şi reprezentanţi din conducerea companiei Metrorex şi ai constructorilor.
În august, Metrorex estima că termenul pentru darea în folosinţă a tronsonului de metrou Râul Doamnei - Eroilor 2 este începutul anului 2016. Totodată, compania preconizează că, la începutul anului 2014, se va finaliza structura staţiilor şi tunelelor pe tronsonul menţionat.
Potrivit Metrorex, suma alocată pentru anul în curs, până la această dată, a fost în valoare de 250.000.000 lei. Faţă de această suma alocată iniţial, la ultima rectificare bugetară fondurile alocate proiectului Magistrala 5, Drumul Taberei-Pantelimon, Tronsonul Drumul Taberei - Universitate au fost suplimentate cu suma de 250.000.000 lei.
Pentru anul 2014 estimările sumelor, în limitele impuse prin scrisoarea cadru a Ministerului Finanţelor Publice, sunt în valoare de aproximativ 300.000.000 lei.
De asemenea, Metrorex precizează că acest proiect este finanţat din fonduri structurale nerambursabile în cadrul Programului Operaţional Sectorial -'Transport'.
Tronsonul 1 Drumul Taberei - Eroilor al magistralei 5 Drumul Taberei-Pantelimon, în lungime totală de circa 6 kilometri, va avea 10 staţii de metrou: Râul Doamnei, Valea Argeşului, Valea Ialomiţei, Romancierilor, Parc Drumul Taberei, Tudor Vladimirescu, Favorit, Orizont, Academia Militară, Eroilor.
Constructorul secţiunii Râul Doamnei - Eroilor este Asocierea Astaldi (Italia) - FCC Construccion (Spania) - Delta ACM (România) - AB Construct (România). Preţul contractului depăşeşte 918,937 milioane de lei, fără TVA, potrivit site-ului Metrorex.
Constructorul galeriei, staţiei şi depoului Valea Ialomiţei este Asocierea Max Boegl (Germania) - Max Boegl (România) iar contractul se cifrează la 231,663 milioane de lei, fără TVA.
