Urmărire penală în cazul ROMATSA privind angajările ilegale

Procurorul General al României a anunţat joi, la Consiliul Superior al Magistraturii, începerea urmăririi penale în cazul Administraţiei Române a Serviciilor de Trafic Aerian (ROMATSA) în cadrul unei anchete care vizează angajări ilegale. Procurorii au demarat urmărirea penală in rem şi urmează să fie identificaţi autorii infracţiunilor de abuz în serviciu contra intereselor publice şi fals intelectual. Potrivit sursei citate, în acest dosar vor fi făcute audieri şi vor fi solicitate relaţii şi înscrisuri.

"În urma sesizării transmise de Corpul de Control al primului ministru, pe rolul Secţiei de urmărire penală şi criminalistică din cadrul Parchetului de pe lângă Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie s-a constituit un dosar penal în care se efectuează cercetări în legătură cu o serie de angajări efectuate la ROMATSA, în perioada anilor 2011, 2012, 2013. În cauză, procurorii au dispus, astăzi 10 aprilie 2014, începerea urmăririi penale sub aspectul săvârşirii infracţiunilor de abuz în serviciu contra intereselor publice şi fals intelectual", reiese dintr-un comunicat remis de Parchetul de pe lângă Curtea Supremă.

Doi consilieri ai fostului premier Emil Boc au fost angajaţi ilegal la ROMATSA în 2011, unul dintre aceştia fiind şoferul fostului prim-ministru, potrivit unui raport al Guvernului care a fost dat publicităţii pe 29 martie. Corpul de Control al premierului a început să facă o serie de cercetări după tragicul accident aviatic din Munţii Apuseni. Astfel, s-a descoperit că Darius Pintilie şi Marius Buzea au fost angajaţi ca inspectori şi experţi în servicii de trafic aerian, primind avizul secretarului general al Ministerului Transporturilor Gheorghe Dobre, deşi era necesară şi aprobarea directorului regiei.

Potrivit raportului Corpului de Control al Guvernului efectuat la ROMATSA, Darius Pintilie, absolvent al Facultăţii de Medicină, a lucrat anterior ca fotograf, agent de vânzări şi inspector la Primăria Cluj-Napoca şi consilier personal al prim-ministrului Emil Boc, în timp ce Marius Buzea, absolvent al Facultăţii de Ingineria Produselor Alimentare, a lucrat ca şofer la PDL, precum şi pe post de consilier al premierului Emil Boc.

Corpul de Control al Guvernului a sesizat Parchetul arătând că s-a constatat angajarea, cu încălcarea prevederilor legale, a unor colaboratori, consilieri sau rude ale unor demnitari.

De asemenea, reiese că cei doi ar fi fost angajaţi în urma unui examen scris deşi din evidenţe rezultă că aceştia nu au intrat în sediul instituţiei în ziua examenului, ei intrând pentru prima dată în clădirea ROMATSA abia la circa un an şi două luni mai târziu de la data la care ar fi avut loc examinarea. Lucrările acestora nu conţin date privind locul, data, ora examinării sau autorul, fiind doar semnate olograf pe ultima pagină, iar un subiect a fost scris identic de cei doi, cu aceleaşi informaţii şi idei, inclusiv cu aceleaşi greşeli de punctuaţie.

Salariile primite de cei doi nu erau deloc mici. Darius Pintilie a fost încadrat cu un salariu brut lunar de 9.910 lei, cu spor de vechime de 10%, ca şi Marius Buzea, ulterior majorat la 11.777 lei, ei fiind încadraţi direct pe funcţii de Expert I, alţi angajaţi cu experienţă de 3-15 ani având un salariu mai mic.

Corpul de Control a mai constatat că, în perioada martie 2011-mai 2012, cei doi au fost angajaţi în acelaşi timp în două structuri publice, respectiv la Guvern şi ROMATSA, deşi prima intrare în sediul ROMATSA a fost în mai 2012, tot atunci fiind redactate şi documentele pentru legitimaţia de acces, inspectorii guvernamentali arătând astfel că, cu certitudine, cei doi nu au fost prezenţi la locul de muncă de la ROMATSA în acest interval, fiind însă atestată în acte, necorespunzător adevărului, prezenţa lor la serviciu.

Din datele ROMATSA reiese că în perioada martie 2011 - decembrie 2013, Darius Pintilie a încasat un venit brut total de 542.211 lei, din care 195.627 lei în perioada martie 2011-aprilie 2012, când nu a fost la serviciu, şi prime de vacanţă de 64.104 lei, iar Darius Buzea a încasat 526.024 lei brut, din care 220.523 lei pentru perioada când nu a fost la serviciu, plus prime de vacanţă de 62.172 lei.

Potrivit documentului, regia a efectuat, în perioada 2010-2013, cheltuieli cu salarii în sumă totală de 1,7 miliarde lei, cel mai mare venit brut anual ridicându-se la 698.934 lei, iar cel mai mic venit brut anual fiind de 20.809 lei, la salariul de bază adaugându-se prime de fidelitate, de vacanţă, de Paşti, de Crăciun, şi adaosul lunar pentru "întărirea rezistenţei organismului".

Guvernul mai arăta că la ROMATSA a fost angajată şi Cristina Palloş, director de cabinet al ministrului Transporturilor din acea perioadă, Radu Berceanu, numită membru în CA prin ordin al ministrului. În 2009, Aleodor Frâncu, atunci director general adjunct la ROMATSA, a cerut suplimentarea cu un post a funcţiei de Expert I, post pe care a fost angajată Cristina Palloş direct de către ministru, cu un salariu brut lunar de 14.963 lei şi spor de vechime 20%, majorat ulterior la 17.489 lei şi spor de vechime 25% şi la 19.051 lei.

Inspectorii punctează că, deşi a fost angajată cu normă întreagă la ROMATSA, Cristina Palloş a continuat să lucreze ca director de cabinet la ministrul Transporturilor, cu jumătate de normă. Pe un alt post la ROMATSA au fost angajate soţia şi fiica secretarului general din Ministerul Transporturilor, Tiberiu Bărbuleţiu, deşi din acte rezultă că cele două nu au intrat în sediul ROMATSA la data examinării, iar soţia nici nu a lucrat efectiv, deşi a fost remunerată cu 289.787 lei, ea fiind, de fapt, detaşată la cabinetul secretarului general adjunct din Ministerul Transporturilor.

Cum comentează Emil Boc

Emil Boc a comentat recent scandalul din jurul consilierilor săi angajaţi în mod ilegal la ROMATSA, şi a susţinut că, din câte ştie el, aceştia au fost angajaţi conform procedurilor legale, lucrând la servicii administrative.

„Din câte ştiu, au fost angajaţi potrivit procedurilor legale, salariile bănuiesc că sunt salariile pe care le au toţi cei de la ROMATSA, ştiu că era o structură autofinanţată, cu regim, din câte cred eu, special. Cât timp am lucrat cu ei şi-au făcut datoria, din câte ştiu nu lucrează şi nu au avut nicio tangenţă cu securitatea zborurilor sau cu aşa ceva, lucrând la serviciile suport, ceva servicii administrative, atât pot să vă spun”, a declarat Emil Boc.

Întrebat dacă a intervenit în vreun fel pentru aceştia, Emil Boc a replicat: „Nici într-un caz”.

„Au fost consilieri la cabinetul primului ministru, la serviciul protocol şi servicii administrative. Probabil că au lucrat înainte ca să se poată întreţine, sunt oameni care au crescut de jos, nu sunt oameni care să vină de prin cabinete, au crescut ca toţi oamenii care au făcut o facultate şi au muncit. Eu nu sunt expert în angajări, din câte ştiu sunt conform procedurilor legale, lucrând la serviciile conexe, suport administrativ, mai mult întrebaţi-i pe cei de resort”, a adăugat acesta.