În primele nouă luni ale anului au fost înmatriculate sub 50.000 de autoturisme noi, mai puţin cu 12.08% faţă de 2011

Statistica Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) cu privire la înmatriculările de autoturisme noi din perioada ianuarie-septembrie arată o scădere cu 12,08% faţă de primele nouă luni din 2011. Astfel, în primele nouă luni ale acestui an, în România, au fost înmatriculate 49.128 de autoturisme noi, faţă de 55.881 în 2011, informează publicaţia "Capital".

Astfel, în aceste condiţii, este posibil ca la sfârşitul acestui an numărul de autoturisme intrate în circulaţie să nu depăşească 72.000 de unităţi. Reculul este major dacă avem în vedere că estimările privind piaţa totală europeană arată o scădere mai mică, de doar 7%.

Dacă în august 2012 au fost înmatriculate 5.044 autoturisme noi, în septembrie numărul acestora a fost de doar 4.736. Astfel, revenirea prognozată de unii importatori pentru toamna acestui an se dovedeşte a fi de fapt o amplificare a reculului pieţei, iar continuarea declinului poate duce la o piaţă anuală mult mai redusă decât se estimase iniţial.

Conform raportului DRPCIV, în vreme ce mărcile de volum precum Dacia (-23,08%), Chevrolet (-38,68%), Fiat (-35,06%), Opel (-44,90%), Renault (-22,64%), Skoda (-10,89%) sau Volkswagen (-4,42%) afişează scăderi destul de importante, mărcile premium şi de lux se bucură de creşteri.

Prin urmare, făcând o comparaţie între rezultatul din primele nouă luni ale lui 2012 cu perioada similară din 2011 se observă că Audi a crescut cu 30,95%, BMW cu 27,92%, Mercedes-Benz cu 1,83%, Ferrari a crescut cu 11,11%, Jaguar cu 200%, Porsche cu 68,67%, iar Infiniţi cu 110%, în timp ce Bentley şi-a majorat vânzările cu nu mai puţin de 400%, deşi la un volum extrem de redus.