Giurgiu ar putea deveni primul oraş din România, în afară Bucureştiului, cu linie de metrou!

Planurile unui investitor ar putea face din Giurgiu primul oraş din România - în afară de Bucureşti – care este “legat” la o linie de metrou. Astfel, un grup de investitori doresc să construiască un aeroport la Adunaţii Copăceni, în partea de sud a Bucureştiului, iar dorinţa lor este ca şi vecinii bulgari să fie atraşi spre această locaţie pentru a o folosi, în acest scop urmând a fi construită o linie de metrou Giurgiu – Adunaţii Copăceni.

Compania Infra Group, controlată indirect de omul de afaceri Nelu Iordache, a încheiat un contract de consultanţă financiară cu o filială a Lufthansa pentru construirea aeroportului, investiţie estimată la 200 milioane de euro. Lufthansa Consulting a fost înfiinţată în 1998 şi asigură servicii şi soluţii la nivel mondial în industria transportului aerian, fiind o filială independentă a Lufthansa Aviation Group. Aeroportul va acoperi o suprafaţă de 255 de hectare, iar aerogara va fi proiectată să deservească avioane de categoria C, destinate pentru zboruri pe distanţe scurte şi medii în spaţiul european şi în statele vecine. Durata de realizare a proiectului va fi de aproximativ 30 de luni de la obţinerea autorizaţiei de construcţie, potrivit informaţiilor oferite de Infra Group. "Am intrat în linie dreaptă cu proiectul de construire a aeroportului, care nu va fi destinat doar companiilor low-cost. Nu este un proiect nou, se doreşte de mult timp construirea unei noi porţi aeriene în zona Bucureştiului. Am ales partea de sud şi pe baza unor studii care au vizat elemente precum viteza vântului sau nivelul precipitaţiilor. Ne bazăm şi pe proiectele viitoare ale Primăriei Bucureşti şi ale Consiliului Judeţean Giurgiu pentru dezvoltarea părţii de sud a Bucureştiului. Până în momentul de faţă am obţinut PUZ-ul,pentru care a trebuit să luăm foarte multe avize", a declarat Gheorghe Răcaru, directorul de strategie şi dezvoltare al grupului de firme Romstrade. El a arătat că acordul cu Lufthansa Consulting a fost încheiat acum câteva săptămâni, dar nu a precizat valoarea contractului de consultanţă, care este confidenţială. Dezvoltarea aerogării va fi realizată în 3-4 etape, media de amortizare pentru o asemenea investiţie fiind de 15-17 ani.

Omul de afaceri Nelu Iordache a achiziţionat deja aproximativ 300 de hectare de teren necesare pentru acest proiect, dar reprezentanţii Infra Group nu au comunicat valoarea achiziţiei. Din grupul de firme controlat de Iordache fac parte mai multe companii, cele mai importante fiind Romstrade şi operatorul aerian low cost Blue Air. Afacerile grupului s-au situat în 2011 la aproape 500 milioane euro, de la 400 milioane euro în anul anterior.