"Anii '60 de aur": Cum s-au bucurat fanii Ford Mustang la Salonul Auto când vestita maşină a împlinit 60 de ani - Iată fotografiile
Un simbol al "anilor '60 de aur", emblematicul Ford Mustang a fost readus în lumina reflectoarelor pentru al 60-lea an de existenţă, alimentând nostalgia şi stârnind o atmosferă extraordinară pe străzile pietruite, măginite de arhitectura clasică şi un arc de triumf impresionant din Bruxelles, Belgia, cu ocazia Autoworld, care a dat startul unei săptămâni de distracţie Mustang.
Zguduind muzeul, la propriu, o serie de "stang-uri" zgomotoase din toate cele şase decenii, de la legendarul Shelby (văzut în filmul Bond "Diamonds Are Forever") până la cea de-a şaptea generaţie Mustang de mare putere, au animat "Sound Night" pe 3 mai cu lumini şi ritmuri live sub cerul înstelat şi acoperişul showroom-ului.
Evenimentul de seară a fost o avanpremieră savuroasă a "Ford Mustang 60 Years: Celebrating the Golden Sixties", care s-a desfăşurat până pe 30 iunie.
"Bună dimineaţa, doamnelor şi domnilor. Bine aţi venit la unul dintre cele mai importante momente din viaţa noastră", a declarat Lee Iacocca, pe atunci vicepreşedinte Ford, în 1964, prezentând publicului primul Mustang. Acest public priveşte astăzi în urmă prin ochelari cu nuanţe aurii la modul în care vremurile pline de vise optimiste s-au transformat în comenzi pentru noua lansare a "Big Blue Oval’s" cu mari aşteptări, cum aceste aşteptări au fost depăşite (vânzările au atins 400 000 de maşini în 1964 şi au depăşit 1 milion doi ani mai târziu) şi cum Mustangul a intrat în cultura populară prin cântece precum "Mustang Sally" de Wilson Pickett şi filme precum "Goldfinger", care prezintă acum vestita maşină puternică, făcând din ea o imagine a unei amintiri de lungă durată.
S-ar putea presupune că maşina robustă cu sute de cai sub capotă a fost botezată după calul emblematic. Nu a fost aşa. Fiorosul avion de vânătoare "Mustang" din al Doilea Război Mondial a dat naştere poreclei şi a ajutat la lăsarea în urmă a zilelor triste ale eşecului Edsel al Ford.
Cele mai sportive modele din anii '60, Mustang GT350 şi GT500 ale lui Shelby, deserveau cei mai pasionaţi clienţi. O flotă a acestora a fost folosită de compania de închirieri auto Hertz, promovată ca "Rent-a-Racer" în anii '60. Ford a creat propriul său omolog îmbunătăţit, Mach 1. Atât Shelby GT350, cât şi Rent-a-Racer au strălucit la expoziţia Autoworld.
Chiar dacă zilele lipsite de griji din anii '60 au luat sfârşit, vânzările Mustang au intrat în anii '70 fără să se oprească. Cu zâmbete senine de la Farah Fawcett din "Îngerii lui Charlie" acum sinonime cu Mustang II Monroe Handler, sau "Pony Car", o variantă mai eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil în 1974 în timpul crizei petrolului a continuat să ridice numărul comenzilor la cote înalte. S-a renunţat la decapotabilă.
În alte privinţe, ordinul de zi al lui Lee Iacocca era: calitate fără concesii. Unul dintre cele opt exemplare ale acestui Mustang II deosebit, Monroe Handler, a fost expus.
A treia generaţie de Mustang a venit în 1979, crescând în dimensiuni şi devenind maşina oficială a Indy 500 din acel an. Odată cu dezvăluirea planurilor pentru tracţiunea faţă, fanii Mustang au ripostat. Decapotabila a revenit după nouă ani. Acest stil a continuat până la actualizarea controversată a stilului în 1993.
Actualizările de stil au dat tonul maşinii pentru anii '90 şi începutul anilor 2000. Cu a patra şi apoi a cincea (în 2005) generaţie Mustang, Ford şi-a ascultat clienţii şi i-a reînviat aspectul mai sportiv, recâştigând inimile cu amintiri plăcute şi atrăgând noi fani.
O versiune la Mustang sună ca ceva nefiresc. Dar ce a sacrificat cea de-a cincea generaţie pentru satisfacerea cerinţelor de mediu, echipată cu un motor inovator cu patru cilindri de 2,3 litri şi văzând lansarea primului Mustang electric în 2021, este compensat printr-un aspect mai sportiv. Mach-E-ul complet electric este numit crossover, nu mai este o maşină sport în sine, dar are acelaşi stil iconic.
Două modele din cea de-a şaptea generaţie Mustang au fost prezentate la Autoworld's Preview Night pe 3 mai, prin amabilitatea Ford Belgia. Numele Dark Horse aparţine modelului de top, cel mai puternic dintre toate Mustang-urile, având 800 de cai putere. Pentru pasionaţii de Mustang, au fost achiziţionate bilete limitate în valoare de 25 de euro pentru a vedea cele mai recente modele şi o seară în care motoarele au turat sub luminile showroom-ului.
Pentru a da tonul unei amintiri retrăite, sunetul Mustang-urilor a explodat. Bătăile ritmice cântau ceea ce îşi aminteau copiii anilor '60. Vremurile şi politicile s-au schimbat. Dar se pare că maşinile puternice cu care oamenii au crescut, la fel ca nostalgia, sunt încă la mare căutare.
