Scandalul microbuzelor şcolare electrice. Care este singurul judeţ care a plătit preţul corect?

Microbuzul şcolar electric pentru care Iaşul a plătit 202.800 euro, iar Oltul 262.600 euro a costat la Sălaj doar 118.000 euro, scrie Reporteris.ro

Ceea ce, potrivit calculelor publicaţiei citate, se apropie de valoarea reală a unei astfel de maşini: 70.000 euro autovehiculul 20.000 euro carosarea 10.000 euro certificări, omologări, profit. Toate cele trei contracte au fost adjudecate, în 2024, de firma Aveuro Internaţional. Comparaţie: cu aceiaşi bani cu care la Iaşi se vor lua 29 – 30 de maşini, la Sălaj au fost recepţionate deja 51 de microbuze electrice.

• Preşedintele Consiliului Judeţean din Ardeal a declarat la recepţia flotei: „Am luat 51 de microbuze cu aceiaşi bani cu care alţii au luat doar 25 sau 30 de bucăţi”
• Toate judeţele din România au primit câte un fond de 30 milioane de lei (6 milioane de euro)
• Iaşul a luat 26 de microbuze, la 203.000 euro bucata
• Şi la Sălaj, şi la Iaşi furnizorul a fost acelaşi: Aveuro Câmpina, iar toate microbuzele sunt Ford, cu aceleaşi dotări şi acelaşi interior
• Dar la Iaşi Aveuro a fost unic ofertant, alţi trei participanţi la licitaţie fiind respinşi
• Şefii PNL Iaşi vehiculează o minciună: Ghidul stabilit de Ministerul Educaţiei era obligatoriu. REPORTER prezintă dovada: platforma de achiziţii în care reprezentanţii Guvernului precizează că „cerinţele tehnice sunt orientative” şi că judeţele le pot adapta după cum crede fiecare de cuviinţă
• Iaşul a fixat lungimea la 6,8 m, în timp ce zece alte judeţe au stabilit limite mult mai mari sau au omis complet o dimensiune maximă
• Contrar scuzei şefilor CJ, organizatorii licitaţiei de la Iaşi au schimbat Ghidul de la minister: de exemplu, au redus perioada de funcţionare a maşinilor de la 15 la 8 ani.

Articolul integral poate fi citit aici.