Şase superpetroliere efectuează întoarceri bruşte în strâmtoarea Hormuz
Oficialii militari iranieni şi membrii parlamentului au avertizat că Statele Unite vor suferi consecinţe grave pentru atacurile cu bombardiere stealth asupra a trei dintre instalaţiile sale nucleare.
În timp ce natura exactă a răspunsului Iranului rămâne incertă, comercianţii şi analiştii sunt extrem de concentraţi asupra posibilităţii unei închideri parţiale sau chiar totale a Strâmtorii critice Hormuz, un punct de strangulare maritim care gestionează 20% din fluxurile energetice globale.
Având în vedere că represaliile iraniene par iminente, superpetroliere care navighează pe această cale navigabilă îngustă şi critică fac din ce în ce mai multe întoarceri în U pentru a evita potenţiale atacuri cu rachete sau drone. Numărul întoarcerilor în U ale superpetroliere a ajuns acum la şase.
Conform Telegraph: Superpetroliere au efectuat întoarceri în U în Strâmtoarea Hormuz, pe fondul incertitudinii cu privire la modul în care Iranul va riposta la atacurile SUA asupra instalaţiilor sale nucleare. Şase dintre navele gigant, unele capabile să transporte 2 milioane de barili de ţiţei, s-au întors după ce au intrat pe ruta comercială crucială în ultimele 24 de ore, potrivit datelor de urmărire a navelor furnizate de MarineTraffic.
Trei dintre nave – numite Coswisdom Lake, South Loyalty şi Damsgaard – au făcut în cele din urmă a doua întoarcere şi au traversat astăzi strâmtoarea.
Evoluţia survine după ce Ministerul Transporturilor Maritime din Grecia a avertizat duminică, 22 iunie, că proprietarii greci ar trebui să se gândească de două ori înainte de a utiliza ruta.
Între timp, două mari companii japoneze de transport maritim au declarat că vor reduce expunerea în strâmtoare, prin care trece o cincime din aprovizionarea mondială cu petrol şi gaze.
Pe pieţele energetice, analiştii Goldman au prezentat două scenarii, scrie Zerohedge.
- Dacă doar aprovizionarea din Iran ar scădea cu 1,75 mb/zi, ei estimează că Brent ar atinge un nivel maxim de aproximativ 90 USD, cu o scădere înapoi la 60 USD în 2026;
- Dacă fluxul de petrol prin strâmtoarea Hormuz ar scădea cu 50% o lună şi ar rămâne cu 10% mai mic încă 11 luni, se estimează că preţul Brent ar atinge un vârf de aproximativ 110 USD.
Analiştii au remarcat, de asemenea:
Ei se aşteaptă, de asemenea, ca pieţele europene de gaze naturale şi GNL să reflecte o probabilitate ceva mai mare a unei întreruperi majore a aprovizionării.
O întrerupere ipotetică, susţinută şi foarte mare a tranzitului de energie prin Strâmtoarea Hormuz ar putea împinge preţurile petrolului şi ale gazelor naturale europene peste 110 USD/baril şi, respectiv, 100 EUR/mwh, având în vedere întreruperea de aproape 20% a aprovizionării globale cu energie.
Două superpetroliere – Coswisdom Lake şi South Loyalty – fiecare cu o capacitate de transport de 2 milioane de barili de ţiţei, şi-au schimbat brusc cursul în Strâmtoarea Hormuz în weekend, după atacurile bombardierelor americane asupra instalaţiilor nucleare iraniene.
Coswisdom Lake şi South Loyalty au intrat amândouă în canal şi şi-au schimbat brusc cursul duminică, potrivit datelor de urmărire a navelor compilate de Bloomberg. Primul dintre cele două transportoare a făcut apoi o a doua întoarcere şi se îndreaptă acum înapoi prin Hormuz. Celălalt rămâne în afara Golfului Persic, conform semnalelor sale de luni, scrie Bloomberg.
Orice închidere, parţială sau totală, a Strâmtorii Hormuz ar avea un impact asupra importatorilor asiatici, precum China, India, Japonia, Coreea de Sud şi Singapore, precum şi asupra unor părţi din Europa. Statele Unite sunt relativ mai puţin expuse, datorită producţiei de şist şi rezervei strategice de petrol.
Adevărata întrebare este: va sta Asia deoparte şi va permite Teheranului să închidă calea navigabilă?
