O colecţie rară de 56 de Porsche albe se îndreaptă spre licitaţie
alte articole
Să vorbeşti despre "Colecţia Albă" este pentru "Porschistas" ca şi cum ai menţiona Sfântul Graal. Pentru că nicio persoană sau instituţie de pe planetă, cu excepţia Porsche însăşi şi poate a sultanului din Brunei, nu a reuşit să acumuleze atât de multe dintre cele mai exclusiviste, mai rare şi cu cel mai mic kilometraj maşini sport din Stuttgart.
Colecţia "reprezintă peste un deceniu de colecţionare dedicată de către un proprietar axat pe perfecţiune", a declarat RM Sotheby's. Valoarea totală a licitaţiei nu este cunoscută până la ora transmiterii acestei ştiri.
Casa de licitaţii nu a dezvăluit identitatea proprietarului. Se aşteaptă ca licitaţia să aibă loc la "Porsche sanctuary" (Sanctuarul Porsche) al colecţionarului din Houston, Texas, a relatat Barron's, citând casa de licitaţii.
Se ştie că deţinătorul acestei colecţii de milioane de dolari este un bărbat din Houston, Texas (Statele Unite), căruia i-a luat doar un deceniu să le acumuleze şi care nu are nicio intenţie ca faţa sau numele său să fie asociate cu colecţia. Un deceniu nu este prea mult timp, având în vedere că au fost construite foarte puţine exemplare şi că a trebuit să aştepte ca unul alb să fie scos la vânzare oriunde în lume şi apoi să-l cumpere la orice preţ.
Totul a început cu un 911 de jucărie
Se pare că totul a început într-o zi, pe când era copil, atunci când a primit cadou un Porsche 911 Turbo alb de la Matchbox. Cu această ocazie, şi, bineînţeles, fără a-şi da numele, a mărturisit că "am fost fascinat de liniile sale fluide. Mai mult decât o maşină, am găsit artă în designul său. A continuat să mă inspire pe măsură ce am crescut".
Colecţia include modele care ar face să bată inima oricărui iubitor de maşini sport. De exemplu, un 918 Spyder din 2015 (au fost fabricate 918 exemplare) cu interior din piele albastră. Numai opţiunile au costat peste 90.000 de euro, iar maşina are încă 19 kilometri la bord. Casa de licitaţii se aşteaptă ca cineva să o ia pentru o sumă cuprinsă între 2,4 şi 2,9 milioane de euro.
Colecţia conţine 911 Carrera RSR 3.8 şi GT2. Primul este ultimul dintre cele 51 de exemplare construite, a fost comandat, se pare, de către familia Bin Laden şi a acumulat doar 70 de kilometri de când a fost construit, în 1993. Cel de-al doilea este o livrare japoneză din 1997, cu 16.000 de kilometri la bord, ceea ce este destul de mult pentru un model din această colecţie. Totuşi, acest lucru nu diminuează cu nimic faptul că licitaţia finală pentru cel din urmă este aşteptată între 1,9 şi 2,1 milioane de euro, în timp ce pentru primul se estimează că va ajunge la o sumă cuprinsă între 1,9 şi 2,4 milioane de euro.
Din celebrul "Ducktail" (Carrera RS 2.7) din 1973 are cele două versiuni, pe care Porsche le-a numit Lightweight (mai uşoară şi mai rară: doar 200 de exemplare) şi Touring. Prima ar trebui să ajungă la o sumă cuprinsă între 1,67 şi 1,9 milioane de euro, în condiţiile în care maşina, veche de 50 de ani, are doar 30.000 de kilometri parcurşi. Cea de-a doua versiune este mai ieftină, dacă poţi numi "ieftină" o maşină care se aşteaptă să ajungă la o sumă cuprinsă între 1,4 şi 1,9 milioane de euro.
Preţuri mai accesibile
Colecţionarul milionar anonim a reuşit să pună mâna şi pe unul dintre cele doar două exemplare 911 Turbo S X85 Flat Nose (1994) de culoare albă din seria scurtă de 39 de unităţi (aşteptate să se vândă cu preţuri cuprinse între 1,4 şi 1,9 milioane de euro), dar să nu credeţi că toate maşinile sunt pentru multimilionari. De fapt, cei care au un buget mult mai restrâns pot opta pentru un 944 S2 din 1990, care este aşteptat să se vândă la un preţ cuprins între 38.000 şi 57.000 de euro. Şi chiar dacă sunteţi în căutarea unui suvenir Porsche, sute de produse Porsche (căşti, salopete, cărţi, cizme, postere, biciclete, ceasuri etc.) vor fi puse în vânzare la aceeaşi licitaţie la preţuri şi mai accesibile.
De altfel, alături de cele 56 de modele Porsche albe, sunt scoase la vânzare şi două vehicule care nu sunt albe, dar mai sunt alte două care sunt albe, dar proprietarul nu vrea să se despartă de ele. Primele sunt două tractoare Porsche vopsite în culoarea roşie, care au ieşit din fabrică în anii '50. Iar cele pe care preferă să le păstreze sunt stratosfericele Porsche 959 şi Carrera GT.
Mai multe informaţii: RM Sotheby's; Barron's
