Cum s-a trezit statul român cu "cartoful fierbinte" numit Lukoil în braţe. "Noi trebuia să ne gândim la treaba asta de vreo 3 ani"

Profesorul de economie Cristian Păun a criticat, într-o intervenţie la postul B1 TV, lipsa de previziune a statului român, care s-a trezit acum cu "cartoful fierbinte" numit Lukoil în braţe.

Jurnalistă: Sancţiunile Statelor Unite complică operarea Lukoil în România. Autorităţile mai au câteva zile la dispoziţie să preia compania ca să evite o criză imensă pe piaţa petrolieră. Litrul de motorină ar putea ajunge la pragul critic de 10 lei, mai ales în condiţiile în care vedem că aproape zilnic se adaugă câţiva bani la preţurile de la pompă. În unele staţii, motorina premium a sărit deja de 8 lei.

Sub presiunea acestor fluctuaţii de pe piaţă, autorităţile încearcă să-i calmeze pe cei care se tem de creşterile de la pompă. Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, spune că dispunem de suficientă motorină şi benzină, astfel încât preţurile să nu crească. Ce credeţi? Pot apărea efecte la pompă în România, unde gigantul rus are peste 300 de benzinării?

Cristian Păun: Da, pot apărea. 300 de benzinării nu-i de ici, de colo. Pe mine mă mâhneşte din nou că autorităţile române sunt prinse pe picior greşit. În ultimul ceas ne-a venit şi nouă gândul: „Ce facem cu o benzinărie rusească, care e de multă vreme în România?” Noi trebuia să ne gândim la treaba asta de vreo 3 ani, de când a izbucnit războiul ăla, că va veni şi momentul ăsta, şi trebuia să avem şi noi un plan B.

Statul nu poate confisca această companie. Adică nu poate veni să naţionalizeze această companie, pentru că se trezeşte cu nişte procese, şi apoi e un întreg scandal în spate. Deci e foarte complicată povestea.

Probabil că ei vor fi forţaţi să-şi închidă cele 300 de benzinării. Nu li se va mai acorda autorizaţia de funcţionare, dar nici nu vor putea fi preluaţi de cineva foarte repede, în câteva zile, mai ales de statul român, care va trebui totuşi să ofere eventual un preţ pentru aceste benzinării — bani pe care nu cred că îi are în momentul de faţă.

Şi doi, chiar dacă le cumpără statul aceste benzinării, într-un final tot trebuie să le privatizeze. Cumva trebuie să creezi o companie din asta, pe care fie o listezi pe bursă, fie mai departe o privatizezi către un investitor strategic.

Mai sunt şi problemele datoriei companiei, că din ce ştiu eu, Lukoil mai are şi nişte datorii, nişte probleme cu statul. De-a lungul timpului au existat nişte conflicte din astea financiare între statul român şi această companie.

Deci situaţia nu e deloc simplă şi, da, şi aici trebuie să fim puţin atenţi. Totuşi cred că ceilalţi jucători din piaţă, care sunt şi ei importanţi, vor putea prelua destul de bine acest şoc şi, în final, să-l absoarbă.

Dar nu e plăcut că se întâmplă treaba asta în România şi nu-i de vină, până la urmă, războiul, ci până la urmă sunt de vină autorităţile române că nu au gândit proactiv, nu au gândit în faţă, lăsând pe ultimul moment toată trăsnaia asta.