Slusari: Subiectul ÎS Căile Ferate să fie discutat urgent la Comisia de control al finanţelor publice şi în Consiliul Suprem de Securitate

Preşedintele Comisiei parlamentare Economie, Finanţe şi Buget, Petru Burduja, a refuzat să convoace marţi 26 ianuarie Comisia pentru a decide cel puţin data când vor avea loc audierile pe subiectul problemelor ÎS Calea Ferată, deşi deputata fracţiunii Partidului Politic Platforma Demnitate şi Adevăr (PPPDA) Stela Macari, vicepreşedintă a Comisiei în cauză, a insistat pe acest lucru.

Precizăm că deputatul Platformei DA Alexandr Slusari a vorbit nu o dată pe acest subiect, exprimându-şi îngrijorarea, întrucât această întreprindere de stat ar fi, de fapt, pregătită de unele cercuri de influenţă pentru a fi privatizată pe bani puţini. Totodată, Slusari a specificat că „un deputat din clanul Bahamas îl protejează pe Igor Dodon, ai cărui oameni fac orice vor cu un obiect strategic al Republicii Moldova”.

Vicepreşedintele Platformei DA a mai punctat că a acumulat timp de câteva zile mai multe informaţii pe acest subiect şi procesul de documentare continuă.

„Întreprinderea Calea Ferată deja de mai bine de un an este condusă de un director interimar, Andrian Onceanu, coleg de facultate cu Igor Dodon, care nu a activat nicio zi în domeniul transportului feroviar şi desemnarea căruia a fost un veritabil şoc chiar şi pentru majoritatea socialiştilor. Nimeni nu poate explica de ce Agenţia Proprietăţii Publice până acum nu a organizat concursul de selectare a unui director permanent.

În calitate de prim-vicedirector al CFM (Căile Ferate ale Moldovei) a fost desemnat un consilier municipal PSRM - Vitalii Mucan, care, la fel, nu a avut anterior nicio tangenţă cu domeniul căilor ferate. Iar vicedirector pe securitate a devenit Serghei Dodon, ruda lui Igor Nicolaievici. Sunt şi alte nume interesante din clanul lui Dodon, despre care voi scrie un pic mai târziu”, a declarat Slusari potrivit unui comunicat al Platformei DA.

Alexandr Slusari spune că deşi problemele de la Calea Ferată au apărut de maui mult timp, totuşi, după un singur an de administrare a acestei întreprinderii strategice cu rulaj financiar anual de peste un miliard de lei şi aproape 8500 de angajaţi, entitatea se află în prag de faliment.

„Pandemia pare a fi doar un paravan pentru gruparea criminală, care distruge întreprinderea respectivă. Sunt foarte multe întrebări în privinţa procurării combustibilului, a proceselor de achiziţii, a comercializării metalelor feroase, a dării în locaţiune a încăperilor CF şi a politicii de cadre.

O coincidenţă suspectă este şi faptul că după schimbarea conducerii întreprinderii la Kiev a fost reluat un proces judiciar împotriva ÎS Calea Ferată, în cadrul căruia se cere încasarea de la entitatea respective a 70 mln euro, ceea ce înseamnă, de facto, că întreprinderea va deveni insolvabilă”, a explicat deputatul Platformei DA.

În acest context, Alexandr Slusari solicită ca subiectul respectiv să fie discutat de urgenţă la Comisia de control al finanţelor publice şi în cadrul Consiliului Suprem de Securitate.