Platforma DA solicită instituirea unui moratoriu cu privire la tranzacţionarea Aeroportului Chişinău

În legătură cu acordul încheiat luni,19 august 2019, prin care NR Investments Ltd urmează să achiziţioneze 95% din compania concesionară a Aeroportului Internaţional Chişinău (AIC), Avia Invest, Partidul Politic Platforma Demnitate şi Adevăr (PPPDA) solicită instituirea unui moratoriu cu privire la tranzacţionarea Aeroportului, menţionând mai multe încălcări.

În context, membrii Platformei DA au ţinut să puncteze:

- concluziile Comisiei parlamentare de anchetă pentru analiza modului în care s-au efectuat privatizările în perioada 2013-2019, inclusiv concesionarea Aeroportului Internaţional Chişinău, condusă de Igor Munteanu, care au fost transmise Centrului Naţional Anticorupţie şi Procuraturii Generale pentru începerea urmăririi penale;

- lucrările Comisiei, în urma cărora au fost identificate probe care demonstrează multiple încălcări flagrante in procesul de concesionare a Aeroportului, care au prejudiciat bugetul de stat al Republicii Moldova cu milioane de euro;

- Nota Informativă a Centrului Naţional Anticorupţie (CNA) din 24.08.2015, semnată de ex-directorul CNA Viorel Chetraru, prin care se recomanda iniţierea procedurii de anulare a contractului de concesiune de către Ministerul Justiţiei, încheiat între Agenţia Proprietăţii Publice şi SRL ”Avia Invest” din motivul că contractul de concesiune nu a fost încheiat cu Asociaţia persoanelor juridice SA ”Aeroportul Habarovsk” şi SA ”Kolomensky Zavod”, desemnată în calitate de câştigător al concursului, dar şi anularea taxei de modernizare a 9 euro per pasager la plecare, considerată de CNA drept ilegală;

- concluziile CNA reflectate în documentul citat mai sus, care au constatat faptul că, contrar informaţiilor oferite de ex-ministrul Economiei Valeriu Lazăr, revizorii CNA au stabilit că Aeroportul se dezvolta dinamic şi datorită unui management eficient dispunea de resurse financiare proprii sau atrase de la partenerii de dezvoltare externi, pentru a extinde serviciile prestate şi modernizarea Aeroportului, în acest sens, constatându-se că AIC era o întreprindere de stat profitabilă, înregistrând în anii 2009-2013 circa 120 milioane lei;

- faptul că revizorii CNA, în 2015, s-au limitat numai la constatarea tranzacţiilor efectuate de întreprindere către întreprinderile afiliate grupului Sor, care nu desfăşoară activităţi aeroportuare, cum ar fi donaţii Clubului de fotbal Milsami - 9,3 milioane lei, împrumuturi SRL ”Dufrimol”, SRL ”Aviaconsulting”;

- rezultatul mai multor investigaţii, atât ale organelor specializate, cât şi ale investigaţiilor de presă, care au depistat că Avia Invest, condusă de grupul Şor în complicitate cu guvernările anterioare, a preluat în mod abuziv Aeroportul Internaţional Chişinău, un obiectiv strategic naţional, prejudiciind cu milioane de euro bugetul Republicii Moldova, iar în baza investigaţiilor Rise, doar în perioada 2013-2016, firma Avia Invest SRL şi-a schimbat de trei ori proprietarii, ultimul acţionar majoritar fiind o companie offshore din Cipru al cărei beneficiar este un afacerist din Moscova, iar printre membrii Consiliului de Administraţie al Avia Invest se numără şi Ilona Şor, mama vitregă a lui Ilan Şor anchetat în dosarul „Jaful Secolului”.

„Investigaţiile organelor specializate au fost blocate de către justiţia lui Plahotniuc în 2016, iar Procuratura Anticorupţie a clasat cauza penală în baza încheierilor instanţelor de judecată”, se arată într-un comunicat al Platformei DA.

Astfel, luând în considerare cele menţionate, Platforma Demnitate şi Adevăr solicită instituţiilor de resort ale statului:

- instituirea unui moratoriu cu privire la tranzacţionarea Aeroportului;

- a nu recunoaşte legalitatea tranzacţiei dintre Avia Invest şi NR Investments Ltd, până când nu va fi o decizie definitivă a instanţelor de judecată cu privire la legalitatea concesionării Aeroportului Chişinău în baza urmăririi penale iniţiate de către Procuratura Generală şi CNA;

- informarea operatorilor economici naţionali şi internaţionali cu privire la faptul că orice tranzacţie încheiată cu Avia Invest până la deciziile definitive ale instanţelor de judecată din Republica Moldova, nu va fi recunoscută de către autorităţile Republicii Moldova;

- identificarea mecanismelor cu privire la revenirea Aeroportului în gestiunea statului prin anularea tranzacţiei de concesionare;

- tragerea la răspundere a persoanelor care au participat şi au contribuit la concesionarea ilegală a Aeroportului Internaţional Chişinău.