Pătrunderea dronelor ruseşti în spaţiul aerian al Poloniei stârneşte îngrijorări pentru aviaţia civilă europeană

Incursiunea dronelor ruseşti în Polonia a reaprins temerile privind vulnerabilitatea transportului aerian civil în Europa, au declarat experţi în aviaţie şi asigurări, cea mai recentă provocare cu care se confruntă companiile aeriene din cauza escaladării conflictelor globale.

Miercuri dimineaţă, Polonia a doborât drone aflate în spaţiul său aerian cu sprijinul avioanelor militare ale aliaţilor NATO, fiind prima dată când un membru al alianţei militare occidentale este cunoscut că a tras focuri în timpul războiului Rusiei din Ucraina.

Aeroporturile Chopin şi Modlin din Varşovia, precum şi aeroporturile Rzeszow şi Lublin din estul ţării, au fost închise temporar înainte de reluarea operaţiunilor.

Ţările care se învecinează cu Ucraina au raportat ocazional rachete sau drone ruseşti care au intrat în spaţiul lor aerian de la invazia rusă din 2022, dar nu la o scară atât de mare şi nu se ştie să fi fost doborâte.

Companiile aeriene, cu mai puţine opţiuni şi costuri mai mari

Proliferarea zonelor de conflict din întreaga lume a crescut povara asupra operaţiunilor şi profitabilităţii companiilor aeriene, adăugând noi motive de îngrijorare legate de siguranţă şi perturbând călătoriile.

Închiderile de spaţii aeriene din jurul Rusiei şi Ucrainei, din Orientul Mijlociu, între India şi Pakistan şi din unele părţi ale Africii lasă companiile aeriene cu mai puţine opţiuni de rută.

Devierile sporesc costurile cu combustibilul şi lungesc durata călătoriilor. Eurocontrol, o agenţie de coordonare a 41 de naţiuni, a spus că închiderea spaţiului aerian al Ucrainei a adăugat congestionare în cerul regiunii.

Din octombrie 2023, multe companii aeriene internaţionale şi-au suspendat zborurile spre regiune din cauza temerilor privind interferenţa cu rachete şi drone.

Incidentul cu drone de miercuri a urmat tentativei Israelului de marţi de a ucide liderii politici ai Hamas în capitala Qatarului, Doha.

Îngrijorările legate de noi perturbări în industria turismului au pus presiune pe acţiunile companiilor aeriene. Acţiunile deţinătorului British Airways, IAG, au scăzut cu 4,1%, EasyJet a căzut cu 2,2% la cel mai scăzut nivel din aprilie, iar Lufthansa şi Ryanair au închis ambele cu 2,2% mai jos.

Perturbările de zbor au fost relativ limitate, deoarece incursiunea cu drone a avut loc dimineaţa devreme, înainte ca multe companii aeriene să înceapă să zboare.

Compania aeriană poloneză LOT a redirecţionat unele zboruri către vestul Poloniei şi a spus că se aşteaptă la anulări şi întârzieri.

Un purtător de cuvânt al companiei low-cost Wizz Air, care operează în Europa Centrală şi de Est, a declarat că echipele sale de securitate „au monitorizat îndeaproape” situaţia şi au ajustat orarele de zbor după închiderea aeroporturilor.

Agenţia Uniunii Europene pentru Siguranţa Aviaţiei a spus că nu a fost nevoie de un aviz special pentru incursiunea cu drone, datorită caracterului ei temporar, adăugând că autorităţile de aviaţie din Polonia au putut gestiona suficient incidentul.

Se evaluează riscurile

Analiştii din aviaţie afirmă că firmele aeriene sunt din ce în ce mai atente la riscurile reprezentate de incursiunile în zone de zbor civil.

„Acesta este un semnal de alarmă, cred, pentru toată lumea din Europa, care se poate aştepta să vadă aşa ceva mai des”, a spus Eric Schouten, şeful consultanţei de securitate Dyami.

Două surse din piaţa internaţională a asigurărilor de aviaţie au spus că urmăresc îndeaproape evenimentele din Polonia şi Qatar.

Dacă piaţa va considera fie că incursiunile dronelor ruseşti în spaţiul aerian polonez devin consecvente şi deliberate, fie că loviturile aeriene israeliene în Orientul Mijlociu vor continua, acest lucru ar ridica întrebări serioase pentru asigurători, a adăugat una dintre surse.

LOT, Lufthansa, Ryanair şi AirBaltic nu au răspuns imediat solicitărilor de comentarii. Autoritatea de aviaţie civilă din Polonia şi serviciul de navigaţie aeriană nu au răspuns la o solicitare de comentarii privind măsuri suplimentare pentru a asigura siguranţa spaţiului aerian.

Cel mai negru scenariu

După incidentul cu drone, companiile aeriene ar putea reevalua riscurile în Polonia, a spus Matthew Borie, director de informaţii la consultanţa de risc aerian Osprey Flight Solutions.

Acestea ar putea lua în calcul zboruri mai spre vestul Poloniei, departe de graniţele cu Rusia, Ucraina şi Bielorusia, operarea doar pe timpul zilei şi transportul de combustibil suplimentar pentru a face faţă unor posibile devieri, a spus el, similar cu măsurile luate în Orientul Mijlociu.

Cel mai rău scenariu pentru companiile aeriene care zboară în apropierea unei zone de conflict este ca un avion să fie lovit — fie accidental, fie deliberat — de armament.

Din 2001, şase avioane comerciale au fost doborâte accidental, cu încă trei incidente apropiate, potrivit Osprey.

Într-un astfel de incident, în decembrie, un avion Azerbaijan Airlines s-a prăbuşit în Kazahstan, ucigând 38 de persoane. Avionul a fost doborât accidental de apărarea antiaeriană rusă, potrivit preşedintelui Azerbaidjanului şi surselor Reuters.

În 2020, un avion ucrainean de pasageri a fost vizat din greşeală şi distrus de operatori ai apărării antiaeriene iraniene.