Guvernul va sesiza DNA şi SRI pentru nereguli în contractul cu Bechtel

Guvernul va sesiza DNA şi SRI pentru nereguli în derularea contractului încheiat cu Bechtel pentru construcţia Autostrăzii Transilvania, acuzând posibile fapte de natură penală comise de foştii miniştri Gheorghe Dobre, Sebastian Vlădescu, Monica Macovei, Radu Berceanu şi de fostul şef al CNADNR, Cristian Duică.

Potrivit inspectorilor guvernamentali, înţelegerea cu Bechtel a fost modificată, în 2009, fără respectarea dispoziţiilor legale, ceea ce a cauzat prejudicii pentru stat.

Contractul cu Bechtel a fost semnat în anul 2003 de guvernul Adrian Năstase, acesta fiind unul dintre cele mai costisitoare contracte asumate vreodată de un guvern al României".

Valoarea contractului se ridica la 2,2 miliarde de euro. Proiectul autostrăzii Braşov-Borş, denumit Autostrada Transilvania, a fost aprobat în 2003 şi a demarat în 2004. Autostrada ar fi trebuit finalizată în 2012. De-a lungul timpului, contractul a suferit numeroase modificări iar în 2013 a fost reziliat.

Până în prezent au fost executaţi doar 52 de kilometri pentru care statul român a plătit firmei Bechtel 1,4 miliarde de euro. Statul român urmând să plătească companiei americane 37,2 milioane de euro şi datorii de 50 milioane de euro.

După rezilierea contractului, s-a cerut public, în repetate rânduri, desecretizarea lui.

Contractul nu a putut fi însă desecretizat căci.... originalul a dispărut şi, conform Ministrului Dan Şova, desecretizarea nu se poate face decât "pe contractul original."

„Nu am reuşit la Ministerul Transporturilor să se găsească varianta originală a contractului semnat. Desecretizarea se face pe contractul original. Contractul desecretizat publicat în 2006 e cel original din 2003, dar updatat cu actele adiţionale din 2005. Nu s-a găsit varianta originală din 2003. (...) Anexele au apărut după 2005. Contractul a fost desecretizat în 2006”, a declarat Dan Şova.

Revista Capital a găsit contractul dispărut din ministerul lui Şova înaintea DNA, fără ca măcar să-l caute. Le-a fost oferit. Reporterii Capital au fost contactaţi pe e-mail de o sursă care s-a oferit să le vândă contractul contra sumei de 10.000 de lei. Pentru a nu fi dubiu în legătură cu veridicitatea “mărfii”, sursa a trimis două pagini din contractul dispărut.

Cele două documente au fost publicate în premieră de Capital, ele nefiind date publicităţii nici măcar în 2006, când Ministerul Transporturilor a publicat pe site o formă a contractului încheiat cu americanii.

Fostul ministru al Transporturilor, Anca Boagiu, a depus, pe 7 august 2013, o plângere penală împotriva lui Şova în legătură cu dispariţia contractului Bechtel.