Finlanda acuză echipajul unui petrolier cu legături în Rusia pentru deteriorarea unui cablu submarin

Finlanda a intentat acţiune penală împotriva ofiţerilor superiori ai unui petrolier pentru daunele grave cauzate cablurilor submarine în decembrie 2024 — una dintre numeroasele întreruperi ale aprovizionării cu energie şi telecomunicaţii din regiune, pe care oficialii europeni le-au asociat cu un presupus sabotaj.

Procuratura Naţională din Helsinki a pus sub acuzare căpitanul şi doi ofiţeri ai navei Eagle S, un petrolier înregistrat în Insulele Cook, despre care se crede că face parte dintr-o „flotă fantomă” care transportă petrol rusesc, încălcând sancţiunile internaţionale.

Procurorii îi acuză pe cei trei ofiţeri de infracţiunea agravată de vandalism pentru că ar fi tras ancora navei pe o distanţă de peste 90 de kilometri în Golful Finlandei, pe 25 decembrie, rupând cinci cabluri de electricitate şi telecomunicaţii şi provocând pagube de aproape 70 de milioane de dolari.

„Se suspectează că întreruperea cablurilor de transport al energiei electrice şi de telecomunicaţii cu capacitate de transmisie foarte mare a provocat un risc grav pentru aprovizionarea cu energie şi telecomunicaţiile din Finlanda”, au declarat procurorii într-un comunicat din 11 august.

Marinarii, care ar fi cetăţeni georgieni şi indieni, nu au fost identificaţi. Finlanda nu a acuzat în mod direct Rusia de implicare, dar oficialii au remarcat că Eagle S tocmai plecase dintr-un port rusesc transportând produse petroliere.

Preşedintele finlandez Alexander Stubb a declarat la câteva săptămâni după incident că acesta era „cu siguranţă” legat de Rusia, iar oficialii au suspectat de la început că purta „amprenta Kremlinului”. Nava a fost confiscată imediat după producerea avariei.

Incidentul a fost unul dintre numeroasele cazuri de avariere a infrastructurii submarine în Marea Baltică de la invazia rusă pe scară largă în Ucraina în 2022. În octombrie 2023, nava Newnew Polar Bear, înregistrată în Hong Kong, a rupt o conductă de gaz în Marea Baltică, iar nava Yi Peng 3, sub pavilion chinez, a tăiat două cabluri de date în largul Suediei în noiembrie.

În timp ce unii oficiali europeni consideră că astfel de incidente ar putea face parte dintr-o campanie coordonată de sabotaj rus, agenţiile de informaţii occidentale – inclusiv CIA şi omologii lor din ţările nordice şi baltice – au avertizat că multe dintre cazuri ar putea fi accidentale, cauzate de nave prost întreţinute şi echipaje insuficient instruite.

În anchetarea cazului, autorităţile finlandeze urmăresc să-i tragă la răspundere pe operatorii flotei fantomă, fără a atribui în mod oficial daunele Moscovei.

Pekka Toveri, fost şef al serviciilor de informaţii militare finlandeze şi actualmente membru al Parlamentului European, a declarat pentru Washington Post că impunerea de sancţiuni severe este esenţială pentru a descuraja pe oricine să participe la astfel de acte de sabotaj. El a adăugat că încă suspectează implicarea Rusiei, menţionând că viitorii căpitani de nave s-ar putea gândi de două ori înainte de a urma ordinele de a arunca ancora pe cablurile sau conductele submarine.

Daunele legate de Eagle S au avut loc în contextul unor operaţiuni ruseşti suspecte la scară mai largă în Europa, inclusiv un presupus complot de asasinare a unui director executiv german din industria armamentului şi atacuri incendiare în Polonia, Lituania, Anglia şi alte ţări.