De râsu' plânsu'. Teren pentru testarea maşinilor cumpărat de fiul unui ministru, inaccesibil autovehiculelor

"Deşi inculpatul susţine în declaraţiile date că a respectat procedurile privind achiziţionarea terenului, declaraţiile angajaţilor îl contrazic şi scot la iveală neregulile care aveau loc. Din declaraţia martorei (...) rezultă că procedura de achiziţie nu a fost respectată, că deşi trebuiau întocmite anumite documente, acestea nu erau întocmite corespunzător şi, mai mult, erau întocmite ulterior. Astfel, la informarea martorei că în cauză nu s-a întocmit un raport de evaluare, i se spune verbal să-l contacteze pe evaluator", se arată în decizia instanţei.

Potrivit judecătorului care a pronunţat sentinţa, "este inexplicabil şi lipsit de logică" faptul că Flavius Câmpeanu, condamnat alături de complicele său Ovidiu Crăpătureanu, fost director general al RAR, "hotărăsc cumpărarea unui teren pe care se va face o pistă de încercări în funcţie de configurarea terenului şi nu de necesitatea construirii pistei".

Judecătorul a mai arătat în motivare că expertul trimis să facă evaluare terenului nu a reuşit efectiv să ajungă la acesta, deşi conducea o maşină cu tracţiune 4x4.

"Dat fiind că la această dată vremea era nefavorabilă adică multă lapoviţă, foarte multă apă pe tarlaua extravilan arabilă, împreună am urcat în maşina marca Dacia Duster aparţinând RAR - ului pe motivul că are tracţiune 4x4 şi că putem ajunge pe drumul de exploatare la terenul în cauză. Am parcurs pe drumul desfundat ce prezenta denivelări adânci şi era foarte alunecos din cauză apei cca 2/3 din distanţa de 2,9 km de la asfalt până la teren. După 2/3 parcurse din drum am oprit şi am identificat de la distanţă terenul în funcţie de liziera pădurii, linia de joasă tensiune şi după planuri, neputând ajunge pentru inspecţia lui. Riscam foarte mult să derapăm'", a arătat expertul.

În consecinţă, rezultă că pe timp de ploaie şi iarna, din cauza precipitaţiilor, terenul destinat testării autovehiculelor este inaccesibil acestora.

Terenul achiziţionat de Câmpeanu şi Crăpătureanu pentru un "poligon complex de încercări pentru performanţele dinamice ale autovehiculelor rutiere" a costat 1.180.000 de euro.