SUA revocă aprobarea pentru 13 rute operate de companii aeriene mexicane, invocând probleme de concurenţă
Statele Unite au anunţat marţi că au revocat aprobarea pentru 13 rute operate de transportatori mexicani către SUA şi au anulat toate zborurile combinate de pasageri şi marfă ale companiilor aeriene mexicane către Statele Unite din Aeroportul Internaţional Felipe Angeles din Ciudad de Mexico, transmite Reuters.
În emiterea ordinului, secretarul pentru transporturi, Sean Duffy, a declarat că Mexicul „a anulat şi a îngheţat ilegal zborurile transportatorilor americani timp de trei ani, fără consecinţe”.
Ordinul lui Duffy anulează, de asemenea, zborurile actuale sau planificate ale companiilor Aeromexico, Volaris şi Viva Aerobus şi îngheaţă creşterea serviciilor combinate de pasageri şi marfă — cunoscute sub numele de „belly cargo” — ale transportatorilor mexicani între Statele Unite şi Aeroportul Internaţional Benito Juarez, aeroportul vechi şi principal al oraşului Ciudad de Mexico.
Duffy propune, de asemenea, interzicerea transportului de „belly cargo” de către companiile aeriene mexicane de pasageri între aeroportul Juarez şi Statele Unite, măsură care ar intra în vigoare în aproximativ trei luni, dacă va fi finalizată.
„Până când Mexicul nu va înceta jocurile şi nu îşi va respecta angajamentele, vom continua să îi tragem la răspundere. Nicio ţară nu ar trebui să poată profita de transportatorii noştri, de piaţa noastră şi de pasagerii noştri fără repercusiuni”, a subliniat Duffy.
Departamentul Transporturilor a declarat că Mexicul nu respectă acordul bilateral privind aviaţia din 2022, când a retras sloturile transportatorilor americani de pasageri şi a forţat operatorii americani de marfă să îşi mute operaţiunile.
Ministerul Transporturilor din Mexic, precum şi companiile Aeromexico, Volaris şi Viva Aerobus, nu au răspuns imediat solicitărilor de comentarii.
Zborurile respinse includ serviciul Aeromexico între Ciudad de Mexico (Juarez) si San Juan; serviciul Volaris între Juarez şi Newark, New Jersey; serviciile propuse de Viva Aerobus între Felipe Angeles şi Austin, New York, Chicago, Dallas, Denver, Houston, Los Angeles, Miami şi Orlando; precum şi serviciul actual Aeromexico între Felipe Angeles şi Houston şi McAllen, Texas.
Departamentul Transporturilor a avertizat că nerespectarea continuă a regulilor de către Mexic „ar putea afecta planurile de călătorie ale cetăţenilor americani. Pasagerii ar trebui să contacteze compania lor aeriană pentru informaţii specifice privind reprogramarea zborurilor.”
Luna trecută, Departamentul Transporturilor a ordonat companiilor Delta Air Lines (DAL.N) şi Aeromexico să renunţe la un parteneriat comun care le permitea să coordoneze orarele, preţurile şi capacitatea zborurilor între SUA şi Mexic, ca parte a mai multor acţiuni îndreptate împotriva aviaţiei mexicane, invocând îngrijorări legate de concurenţă.
În august, departamentul a declarat că parteneriatul trebuie să se încheie din cauza „efectelor anticoncurenţiale persistente pe pieţele SUA–Ciudad de Mexico, care oferă un avantaj incorect companiilor Delta şi Aeromexico”. Anterior, ceruse transportatorilor mexicani să îşi depună orarele de zbor.
Luna trecută, Duffy a avertizat guvernele europene împotriva impunerii de restricţii unilaterale asupra călătoriilor transatlantice, afirmând că Washingtonul este pregătit să aplice acordurile internaţionale — o poziţie subliniată de acţiunea recentă luată împotriva Mexicului din motive similare.
