Piaţa auto din România, în 2025: creştere modestă, hibridele preiau controlul pieţei
Preşedintele Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA), Dan Vardie, a declarat, pentru Agerpres, că rezultatul din 2025 indică o piaţă relativ stabilă, foarte apropiată de prognoza iniţială de 179.000 de unităţi, realizată într-un context marcat de impredictibilitate fiscală şi decizii politice fluctuante. Evoluţia pozitivă a fost susţinută în special de segmentul autoturismelor, care a înregistrat 155.855 de unităţi, în creştere cu 4,7% faţă de anul precedent.
În ceea ce priveşte electromobilitatea, anul 2025 a consolidat avansul motorizărilor electrificate, care au devenit segmentul dominant al pieţei. În contrast, autoturismele 100% electrice au consemnat un recul de 9%, atât ca volum, cât şi ca pondere. Potrivit APIA, această evoluţie negativă reflectă disfuncţionalităţile programului Rabla, afectat de întârzieri, amânări şi modificări impredictibile, care au frânat tranziţia către vehiculele complet electrice, în timp ce segmentele hibride au continuat să crească.
La nivelul lunii decembrie 2025, autoturismele – care reprezintă aproximativ 88% din piaţa totală – au atins un volum de 21.203 unităţi, înregistrând o creştere de 58,4% faţă de aceeaşi lună din 2024.
Din perspectiva cotelor de piaţă, SUV-urile se menţin pe primul loc, cu 51,7%, urmate de Clasa C (25%) şi Clasa B (16,7%). În funcţie de tipul de motorizare, autoturismele pe benzină au avut o pondere de 38,9% în decembrie 2025, în creştere cu 48,5% faţă de anul anterior, în timp ce dieselul a ajuns la o cotă de 4,6%
Autoturismele electrificate – incluzând modelele electrice, plug-in hybrid, full hybrid şi mild hybrid – au cumulat, în luna decembrie, 56,5% din piaţă, depăşind motorizările convenţionale. Dintre acestea, autoturismele full electrice au avut o cotă de 6,4%, iar cele plug-in hybrid8,2%
În clasamentul vânzărilor de autoturisme 100% electrice din 2025, primele trei poziţii au fost ocupate de Dacia Spring (1.596 unităţi, -51%), Hyundai Kona (618 unităţi) şi Tesla Model 3 (604 unităţi). Pe segmentul plug-in hybrid, liderii au fost Ford Kuga (845 unităţi), Volkswagen Tiguan (769) şi Hyundai Tucson (719).
La categoria hibridelor fără încărcare externă, Toyota Corolla s-a situat pe primul loc, cu 4.442 de unităţi, urmată de Dacia Duster (4.097) şi Toyota Yaris Cross (2.866). În segmentul mild hybrid, Dacia Duster a dominat clasamentul, cu 6.823 de unităţi, fiind urmată de Ford Puma şi Skoda Octavia
În ceea ce priveşte vehiculele comerciale, înmatriculările de vehicule comerciale uşoare au scăzut în decembrie 2025 cu 32,9% faţă de aceeaşi perioadă a anului anterior, în timp ce vehiculele comerciale grele şi autobuzele au înregistrat o creştere puternică, de 96,8%, cu un avans de peste 100% în cazul vehiculelor de peste 16 tone şi al autotractoarelor.
