Italia ia în considerare secretizarea rutelor aeriene ale zborurilor oficiale după bruierea avionului lui von der Leyen

Italia ia în considerare păstrarea secretului zborurilor de stat după ce semnalul satelit al aeronavei care o transporta pe preşedinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a fost probabil bruiat de Rusia, au declarat surse din cadrul Ministerului Apărării italian, conform The Guardian.

Von der Leyen, o critică ferventă a preşedintelui rus Vladimir Putin şi a războiului Moscovei în Ucraina, se îndrepta duminică spre Bulgaria când avionul său charter a pierdut semnalul de navigaţie prin satelit, întârziind sosirea la Plovdiv şi, potrivit unor surse, forţându-l să zboare în cerc în jurul aeroportului timp de o oră.

După incident, statele membre ale UE dezbat modalităţi de a spori siguranţa zborurilor liderilor, întrucât bruiajul GPS şi „spoofingul”, o tactică de război electronic care determină afişarea de informaţii de navigaţie incorecte, au crescut de la invazia pe scară largă a Rusiei în Ucraina în 2022 şi s-au intensificat şi mai mult în ultimul an.

Oficialii din domeniul apărării au declarat că Roma ia în considerare planuri de secretizare a zborurilor de stat, de minimizare a informaţiilor publicate pe site-ul web al cabinetului primului ministru şi de împiedicare a site-urilor specializate de urmărire să facă vizibile traiectoriile aeronavelor. Ministrul italian al apărării, Guido Crosetto, a lansat pentru prima dată aceasta propunere în urmă cu câteva luni, când interferenţele cu navigaţia prin satelit au început să devină din ce în ce mai frecvente în spaţiul aerian din apropierea Rusiei.

În august, Oficiul pentru comunicaţii electronice din Letonia a declarat că a identificat cel puţin trei puncte fierbinţi de bruiaj de-a lungul graniţelor cu Rusia. În aprilie 2024, o companie aeriană finlandeză a suspendat temporar zborurile către oraşul estonian Tartu din cauza bruiajului, iar în martie acelaşi an, semnalul satelitului unui avion care transporta ministrul britanic al apărării a fost bruiat în timp ce zbura în apropierea teritoriului rus.

Un decret din 2011 prevede ca informaţiile privind deplasările miniştrilor italieni, în special zborurile, să fie publicate pe site-ul web al guvernului. Deşi guvernul ar fi în continuare obligat să obţină autorizaţie diplomatică pentru a survola spaţiul aerian al unei alte ţări, surse citate de Guardian au declarat că Italia, „deşi respectă acest protocol... ar putea decide în curând să nu mai facă publice astfel de zboruri”.

În februarie, avionul prim-ministrului italian a fost eliminat din Flightradar, una dintre cele mai utilizate aplicaţii pentru furnizarea de date în timp real privind mişcările aeronavelor, dar rămâne vizibil pe site-uri echivalente. Din motive de securitate, oficialii iau în considerare acum „protejarea zborurilor care transportă prim-ministrul şi miniştrii cabinetului de toate aceste platforme”, au declarat surse.

Associated Press a marcat aproape 80 de incidente pe o hartă, urmărind o campanie de perturbări în Europa atribuită Rusiei – pe care şeful serviciului de informaţii externe britanic a descris-o ca fiind o ţară incredibil de imprudentă.

Rusia a negat că ar fi în spatele defecţiunii sistemului de navigaţie de pe zborul lui von der Leyen. „Informaţiile dvs. sunt incorecte”, a declarat luni purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov.

Marţi, secretarul general al NATO, Mark Rutte, a declarat că ia „foarte în serios” bruierea semnalelor GPS. El a spus că alianţa lucrează „zi şi noapte” pentru a preveni bruierea şi pentru a se asigura că „nu o vor mai face”.