TAROM îl acuză pe Ghinea de "sabotaj" după ce senatorul USR a spus că firma dă faliment în 6 luni şi le-a spus oamenilor să nu mai ia bilete

TAROM îl acuză pe senatorul USR Cristian Ghinea de "atac nejustificat şi incorect asupra companiei naţionale" după ce acesta i-a sfătuit pe români să nu mai cumpere bilete la respectiva companie aeriană pe motiv că aceasta va falimenta. "Atacurile iresponsabile", spune TAROM, sunt un sabotaj al activităţii curente.

„În următoarele 6 luni, TAROM va falimenta! Sfatul meu este să nu cumpăraţi bilet la TAROM mai mult de două luni!”, a declarat Cristian Ghinea, marţi, în cadrul podcastului Comunitatea Liberală, difuzat pe YouTube.

Senatorul USR a susţinut că TAROM este „dincolo de salvare” şi că prăbuşirea companiei este sigură.

„Eu aş vrea să fie privatizat TAROM-ul, dar nu-l cumpără nici dracu’. Deci e dincolo de salvare. Dar să fie foarte clar, TAROM-ul va falimenta în perioada imediat următoare. Nu vorbim de 10 ani”, a spus Ghinea.

Acesta a afirmat şi că operatorul aerian naţional are o pondere redusă pe piaţa transportului aerian de pasageri din România.

„TAROM-ul, în momentul de faţă, ştii cât are din piaţa de pasageri aerieni? Deci, câţi oameni care zboară în România zboară cu TAROM? 6%! Deci e o nimica toată. TAROM-ul nu are niciun fel de rol, nici strategic, nici substanţial, în sensul că dacă pică TAROM-ul, nu mai are omul cu ce să zboare”, a adăugat Ghinea.

Într-un răspuns transmis

, TAROM a respins ferm declaraţiile senatorului şi a transmis că „îşi va continua activitatea în condiţii de siguranţă şi eficienţă”.

„Compania avertizează că atacurile iresponsabile sunt un sabotaj al activităţii curente, în beneficiul direct al oricărui competitor de pe piaţă”, au transmis reprezentanţii companiei.

TAROM a calificat, de asemenea, declaraţiile lui Ghinea drept „iresponsabile” şi a susţinut că acestea „constituie un atac nejustificat şi incorect asupra companiei naţionale”.

În comunicatul transmis, compania îşi intitulează poziţia „Un Cronos pentru Compania Naţională de Transport a României” şi precizează:

„TAROM respinge ferm declaraţiile senatorului Ghinea şi le transmite pasagerilor că îşi va continua activitatea în condiţii de siguranţă şi eficienţă, menţinând o politică comercială competitivă.

Compania este una nesubvenţionată din bugetul de stat şi se autofinanţează prin generarea de venituri într-o piaţă acerb concurenţială. În acest context, atacurile recente trădează o atitudine de sabotare a activităţii companiei TAROM în beneficiul direct al oricărui competitor de pe piaţă.

De altfel, aceste declaraţii vin pe o situaţie existentă în aviaţie, cu pasageri abandonaţi la sol de operatori privaţi şi de declaraţii publice ale altor operatori privaţi privind intenţia de a prelua rutele companiei naţionale şi oportunitatea retragerii noastre de pe piaţă, situaţie în care TAROM continuă să îşi deservească cu respect pasagerii, asigurând conectivitatea României constant, de peste 72 de ani.

TAROM se află în plin proces de reînnoire şi unificare a flotei. Cele patru aeronave noi Boeing 737 MAX fac parte dintr-o strategie de consolidare operaţională. Aceste investiţii reflectă angajamentul companiei de a-şi eficientiza activitatea şi de a consolida încrederea într-un brand cu istoric, a cărui performanţă depinde inclusiv de încrederea şi fidelitatea pasagerilor săi.

Considerăm că afirmaţiile unui reprezentant al Senatului României, care îndeamnă publicul să nu mai achiziţioneze bilete TAROM, constituie un atac nejustificat şi incorect asupra companiei naţionale.

Senatorul din spatele acestor atacuri se comportă precum Cronos, din mitologia greacă, care îşi înghiţea propriii copii de teama unei profeţii potrivit căreia unul dintre ei avea să-l detroneze, în cazul nostru, de teamă că vom reuşi să devenim viabili.

Recomandarea publică de a nu mai cumpăra bilete TAROM reprezintă, în opinia companiei, un îndemn la sabotarea intereselor comerciale proprii, tocmai în perioada în care aceasta implementează măsuri de modernizare şi eficientizare.

Reafirmăm faptul că TAROM consideră firească competiţia şi dezavuează comportamentele necrofage.”

La final, compania precizează că, potrivit analizei celor mai recente date, a înregistrat un grad de ocupare mai ridicat în lunile iulie şi august 2026 faţă de aceeaşi perioadă a anului precedent. Astfel, gradul de ocupare a aeronavelor a crescut la 80% în iulie şi a atins 82% în august, a mai menţionat sursa citată.