STB anunţă un plan de măsuri pentru redresare financiară. Va reduce funcţiile de conducere cu minimum 30% şi numărul de directori cu 50%

Societatea de Transport Bucureşti (STB) anunţă un plan de redresare financiară ce va fi implementat în cursul acestui an, în contextul în care datoriile companiei au ajuns la 1,6 miliarde de lei. Anunţul STB vine în condiţiile în care primarul general Ciprian Ciucu a semnalat public, în repetate rânduri, că STB-ul are în jur de 200 de directori şi şefi asta în timp ce la toată Administraţia Prezidenţială lucrează cca. 200 de oameni şi că serviciul de transport public costă anual cca. 1,7 miliarde de lei, în timp ce bugetul municipiului Braşov este de 1,7 miliarde, cu şcoli, spitale, deşeuri, parcuri, străzi, investiţii, turism, poliţie locală etc.

Planul STB include 12 măsuri şi are ca obiectiv stabilizarea societăţii fără a afecta transportul public din Capitală, se arată într-un comunicat de presă, citat de Agerpres.

Potrivit comunicatului, planul elaborat de managementul STB a fost aprobat de Consiliul de Administraţie. Printre principalele prevederi se regăsesc: reducerea posturilor de conducere cu procente între 30% şi 50%, diminuarea temporară a săptămânii de lucru pentru conducere şi personalul TESA, stoparea angajărilor şi actualizarea tarifelor, programe de plecări voluntare, reducerea orelor suplimentare, precum şi eşalonarea datoriilor, inclusiv a celor către ANAF.

„Măsurile propuse urmăresc reducerea cheltuielilor, creşterea veniturilor şi consolidarea sustenabilităţii financiare, fără întreruperea serviciului public de transport. STB se confruntă cu un deficit de lichidităţi, cu obligaţii fiscale foarte mari, de 1,6 miliarde de lei, care pun presiune pe bugetul local. Implementarea lor va fi realizată cu consultarea partenerilor sociali şi cu respectarea cadrului legal.

Situaţia companiei nu este una uşoară. În ultimele luni am lucrat intens, am analizat mii de variante şi am purtat numeroase discuţii pentru a identifica soluţii complementare care să repună societatea pe picioare şi să protejeze pe termen lung locurile de muncă.

Responsabilitatea noastră este să păstrăm transportul public funcţional şi accesibil, iar acest plan urmăreşte stabilizarea companiei şi crearea unei baze sustenabile pentru viitor. Ne dorim ca toţi colegii care îşi asumă direcţia de modernizare şi eficientizare a companiei să se regăsească în acest parcurs şi să construim împreună viitorul STB”, a declarat directorul general al companiei, Andrei Dinculescu-Bighea.

Conform sursei citate, prima măsură vizează reducerea funcţiilor de conducere cu minimum 30% şi a numărului de directori cu 50%, ceea ce ar genera economii de aproximativ 400.000 de lei pe lună.

De asemenea, este prevăzută reducerea temporară a săptămânii de lucru la patru zile pentru anumite categorii de personal, fără a afecta activitatea de transport. Măsura se aplică personalului de conducere şi TESA, fiind exceptaţi şoferii de autobuze şi troleibuze, vatmanii, precum şi angajaţii din depouri şi autobaze (personal de întreţinere, maiştri). Impactul financiar estimat depăşeşte 7,3 milioane de lei lunar.

Planul mai include: stoparea angajărilor şi menţinerea sistării promovărilor, cu excepţia personalului esenţial pentru exploatare; reducerea orelor suplimentare şi a orelor consecutive cu 7%, cu un impact financiar de circa 385.000 de lei pe lună; programe de plecări voluntare şi reorganizare, cu economii estimate între 7 şi 8 milioane de lei lunar; optimizarea traseelor de acces şi retragere; actualizarea tarifelor astfel încât să reflecte realităţile economice şi costurile reale ale serviciului public de transport; creşterea gradului de conformare şi descurajarea călătoriei fără titlu de transport valabil; reanalizarea politicii de gratuităţi pentru a asigura echilibrul între protecţia socială şi sustenabilitatea financiară; eliminarea cheltuielilor neoportune.

Totodată, transportul public suplimentar pentru evenimentele publice va fi asigurat exclusiv în baza unor contracte şi va fi prestat contracost, inclusiv prin valorificarea prin publicitate a liniei turistice.

Nu în ultimul rând, STB va apela la eşalonarea datoriilor, în condiţiile în care obligaţiile către ANAF depăşesc în prezent 1,4 milioane de lei.

Cele 12 măsuri propuse de conducerea STB vor parcurge etapele legale de implementare pe parcursul acestui an, se arată în comunicat.