"Situaţia este gravă" - Analist arată care este "marea problemă a României" în criza carburanţilor
Marea problemă a României, în momentul de faţă, devine gestiunea carburanţilor, a motorinei în principal, având în vedere că 80% din necesar vine din import, a tras un semnal de alarmă, luni, analistul economic Adrian Negrescu.
"În timp ce politicienii analizează scenarii, în pieţele internaţionale traderii au ajuns să se bată pe stocuri. Se întâmplă ce estimam la începutul acestei crize când ministrul Energiei ne dădea asigurări că noi nu vom fi afectaţi, pentru că aducem petrol dinafară zonei de conflict. Avertizam atunci că s-ar putea ca toate contractele de livrare să fie puse sub semnul întrebării pe măsură ce stocurile la nivel internaţional se epuizează. Asia a început, deja, să 'aspire' din piaţă la preţuri de dumping tot ce este disponibil în prezent", a declarat Adrian Negrescu.
Expertul a explicat ce ar însemna pentru România o problemă de import de motorină, în principal: de la probleme uriaşe de aprovizionare în magazinele alimentare (dispariţia de pe raft a mii de produse) la închiderea în cascadă a firmelor care fac producţie în ţara asta şi care au nevoie de piese, de subansamble, de transport etc.
"Situaţia este gravă, iar perspectivele nu arată deloc bine. Este exasperant să vezi politicieni care toată ziua militează pe tăierea taxelor (accize şi TVA) în condiţiile în care această decizie nu mai aduce un impact semnificativ la pompă. Ce înseamnă o reducere de 30 de bani a accizei la un preţ al motorinei care va trece, în perioada următoare, de 13 lei? Nici dacă tăiem un leu, 2 lei din acciză, din TVA, situaţia nu va fi mai bună atâta timp cât petrolul/motorina se scumpesc la nivel internaţional cu cel mai ridicat ritm de la criza din anii 70", a afirmat Adrian Negrescu.
Analistul a subliniat că, în loc sa îl vadă pe ministrul Energiei, Bogdan Ivan, cu scenariile sale fără niciun studiu de impact, fără substanţă, ar vrea sa îl vadă că ne prezintă concret situaţia stocurilor, măsurile pe care le-a luat pentru a securiza importurile, decizii de restricţionare a consumului instituţiilor de stat pentru a mai tempera din povara generată de această criză.
