Romney se prăbuşeşte în sondajele din statul său natal

Candidatul republican Mitt Romney este pe cale să piardă Michigan, statul unde s-a născut şi a trăit până la 18 ani şi unde tatăl său, George, a fost un guvernator popular. Tatăl lui Romney a condus compania auto American Motors timp de opt ani. Ceea ce trebuia să fie o victorie la Michigan şi în Middle West este pe cale să devină un eşec. Vorbele lui Romeny: 'Lăsaţi Detroit-ul să intre în faliment' nu au fost date uitării, notează marţi ziarul El Pais.

Sondajele îl plasează pe Romney mult în spatele lui Barack Obama iar diferenţa este la Michigan de 14 puncte. Candidatului îi este greu să-i convingă chiar şi pe ai lui. Randy Hamilton, de 62 de ani, este supraveghetor la o bandă de montaj a fabricii Chrysler din Trenton. Se consideră republican şi nu îi plac multe măsuri ale preşedintelui Obama, precum reforma medicală, dar nu se decide să voteze pentru Romney. 'M-a durut când a spus să dăm faliment', spune el.

De fapt, celebra frază ,'Lăsaţi Detroit să falimenteze', nu a spus-o niciodată Romney. A fost scrisă de editorul ziarului The New York Times, ales de Romney pentru articolul său din 2008 în care cerea Washingtonului să renunţe la infuzia de capital public în industria auto a ţării lasând-o să cadă singură. Romney a scris de fapt: 'Un faliment gestionat poate fi singurul drum spre restructurarea fundamentală de care are atâta nevoie industria autor'. La Michigan, o asemenea afirmaţie din partea unui 'fiu al Detroit-ului', crescut de un tată care a condus o companie de maşini, a echivalat cu o trădare.

Aici este un loc unde există parcări separate pentru maşini americane şi cele străine. Este un stat care trăieşte din şi pentru industria auto americană. La Michigan spitalele se numesc Henry Ford şi hotelurile Cadillac, iar muzeele sunt dedicate constructorilor de maşini. Obama a sprijint salvarea financiară lansată de George W. Bush. Între ambii, au împrumutat 85 de miliarde de dolari pentru General Motors, Chrysler şi alte companii. 'Dacă nu ar fi aprobat ajutorul, două treimi din industrie ar fi dispărut', explică Bob Lutz, fost vicepreşedinte al General Motors şi autor al cărţii 'Car Guys vs. Bean Counters. 'Problema lui Romney este că şi-a schimbat de prea multe ori poziţia. În 2008 a publicat acel articol. Apoi a nuanţat, spunând că nu dorea ca fabricile să dispară...' Este ceea ce explică probleme lui Romney aici în Michigan.

Michigan şi Detroit, principalul său oraş, au suferit mult în ultimii ani. Acum zece ani, acest stat a pierdut 800.000 de locuri de muncă, reprezentând 18% din totalul mâinii de lucru. Din 1979 s-au închis 105 de fabrici auto, 39% la sută din totalul închiderilor la nivel de ţară. La momentul actual, în Michigan, 1,2 milioane de locuri de muncă depind de industria auto. În iulie 2009, în plină recesiune, şomajul în acest stat a ajuns la 14%, o cifră record. Acum este de 9,4%.

Iar potrivit multor angajaţi din acest sector, lucrurile ar fi stat mult mai rău dacă i s-ar fi dat dreptate lui Romney. 'Mitt Romney a rănit mulţi oameni prin declaraţiile sale', este de părere Ed Leblanc, în vârstă de 41 de ani şi angajat la fabrica Hamtramck din Detroit, unde se fabrică modelul electric Chevrolet Volt. 'Este o ruşine. Dacă am fi dat faliment, fabricile s-ar fi mutat în străinătate. Romney vrea să-i îmbogăţească pe cei cu bani mulţi, marile grupuri de presiune, şi să-i prejudicieze pe muncitori. Aşa nu se poate câştiga la Michigan', conchide el.