Petrolier chinez sancţionat se întoarce spre Strâmtoarea Ormuz, la o zi după ieşirea din Golf

Petrolierul Rich Starry, sancţionat de SUA, s-a întors miercuri spre Strâmtoarea Ormuz după ce ieşise din Golf cu o zi înainte, arată datele de transport maritim, nereuşind să treacă de blocada americană asupra navelor care fac escală în porturi iraniene.

Preşedintele SUA, Donald Trump, a anunţat blocada duminică, după ce negocierile de pace din weekend de la Islamabad între SUA şi Iran nu au reuşit să ajungă la un acord.

„În primele 24 de ore, nicio navă nu a reuşit să treacă de blocada SUA”, a declarat Comandamentul Central al SUA pe X, potrivit Reuters, adăugând că şase nave au respectat instrucţiunile forţelor americane de a se întoarce pentru a reintra într-un port iranian.

Petrolierul deţinut de chinezi s-a numărat printre cel puţin opt nave care traversau calea navigabilă marţi, în prima zi a blocadei SUA.

Un distrugător american a oprit două petroliere care încercau să părăsească portul iranian Chabahar din Golful Oman marţi, a declarat un oficial american.

Rich Starry şi proprietarul său, Shanghai Xuanrun Shipping Co, au fost supuşi sancţiunilor SUA pentru relaţiile comerciale cu Iranul. Compania nu a putut fi contactată pentru comentarii.

Rich Starry este un petrolier de capacitate medie care transportă aproximativ 250.000 de barili de metanol, încărcaţi în portul Hamriyah din Emiratele Arabe Unite, potrivit datelor Kpler. În prezent este ancorat în largul Iranului.

Blocada a creat şi mai multă incertitudine pentru armatori, companiile petroliere şi asigurătorii de risc de război. Traficul rămâne la doar o fracţiune din cele peste 130 de traversări zilnice de dinainte de începerea războiului SUA şi Israelului împotriva Iranului, pe 28 februarie, au declarat marţi surse din industrie.

Nu au existat petroliere iraniene care transportă ţiţei pentru export şi care să traverseze strâmtoarea de la începutul blocadei SUA, potrivit datelor Kpler şi LSEG.

Producătorul OPEC dispune de o capacitate neutilizată de stocare terestră a ţiţeiului de aproximativ 90 de milioane de barili, care poate susţine producţia actuală de 3,5 milioane de barili pe zi (bpd) aproximativ două luni dacă exporturile sunt oprite, a arătat firma de consultanţă FGENexant într-o notă.

O reducere a producţiei de aproximativ 500.000 bpd până la 3 milioane bpd ar extinde această perioadă la aproximativ trei luni, a adăugat aceasta.

NAVE CARE SE ÎNDREAPTĂ SPRE IRAK

Un alt vas sancţionat de SUA, Very Large Crude Carrier Alicia, care are un istoric de transport al petrolului iranian din 2023, intră miercuri în Golf prin strâmtoare, arată datele Kpler şi LSEG. Petrolierul gol, capabil să transporte 2 milioane de barili de petrol, se îndreaptă spre Irak pentru a încărca un transport joi, potrivit datelor Kpler.

Separat, petrolierul VLCC Agios Fanourios I, sub pavilion Malta, a intrat miercuri în Golf prin strâmtoare, fiind a doua încercare de tranzit, conform datelor. Nava s-a numărat printre cele care au încercat să intre în Golf duminică, în timpul acordului de încetare a focului dintre SUA şi Iran.

Aceasta se îndreaptă spre Irak pentru a încărca ţiţei Basra destinat rafinăriei Nghi Son din Vietnam, potrivit datelor şi surselor din comerţ.

Eastern Mediterranean Maritime, care administrează Agios Fanourios I, şi Nghi Son Refinery and Petrochemical nu au răspuns imediat solicitărilor de comentarii.