Navele de pescuit ruseşti au fost acuzate că ar fi colectat informaţii despre cablurile submarine din Europa

Navele de pescuit ruseşti ar fi putut efectua operaţiuni de recunoaştere în zonele în care sunt amplasate cablurile submarine de comunicaţii dintre Marea Britanie, Europa şi SUA, relatează The Moscow Times, citând un raport The Telegraph.

Publicaţia britanică a analizat datele privind deplasările flotei ruse de pescuit pe o perioadă de patru ani şi jumătate şi a descoperit peste 500 de cazuri în care traulerele au staţionat mult timp în apropierea cablurilor sau s-au deplasat de-a lungul acestora. Potrivit jurnaliştilor, navele ar fi putut colecta informaţii despre amplasarea cablurilor pe fundul mării în vederea unor acţiuni de sabotaj în cazul unui conflict între Rusia şi NATO.

O sursă a publicaţiei din cadrul NATO a confirmat că alianţa monitorizează navele ruseşti civile de pescuit. Potrivit acesteia, unele dintre ele nu au adus niciodată captura la ţărm.

Pentru anchetă au fost utilizate datele platformei satelitare Global Fishing Watch şi hărţile reţelelor de comunicaţii submarine. The Telegraph a identificat 17 nave ruseşti care au staţionat mult timp în apropierea cablurilor şi s-au deplasat cu viteză redusă. Cea mai mare activitate a fost înregistrată la nord de Scoţia, în zona cablului Atlantic Crossing 1, care leagă SUA de Marea Britanie, Germania şi Ţările de Jos. Navele ruseşti au petrecut acolo 337 de ore, dintre care 322 de ore — în aprilie 2023.

Unul dintre traulere a apărut în apropierea a nouă cabluri în decurs de patru ani. În aprilie 2023, acesta s-a apropiat de Atlantic Crossing 1 dinspre Insulele Feroe, şi-a schimbat cursul şi a trecut de zece ori de-a lungul unui tronson de aproximativ 25 km. Nava a rămas în această zonă aproape opt ore, iar a doua zi a efectuat manevre similare în apropierea cablului TAT-14, scos din funcţiune.

În februarie 2025, un alt trauler a traversat de mai multe ori cablul transatlantic Hibernia Express. În timpul uneia dintre treceri, acesta a navigat lângă cablu timp de 42 de minute, la o viteză mai mică de două noduri. Nava a fost observată, de asemenea, în zona cablului SHEFA-2, între Insulele Shetland şi Insulele Feroe.

Experţii navali intervievaţi de The Telegraph au presupus că traulerele ar fi putut folosi sonare pentru a studia fundul mării şi ar fi putut utiliza vehicule subacvatice. Potrivit unui ofiţer britanic, un astfel de echipament permite determinarea poziţiei obiectelor cu o precizie de milimetri.

Anterior, armata britanică a raportat activitatea submarinelor ruseşti în apropierea unor infrastructuri de importanţă critică. Marina Regală, împreună cu forţele norvegiene, a urmărit două submarine ruseşti de misiuni speciale şi un submarin nuclear din clasa Akula. Potrivit datelor furnizate de armata britanică, acestea au supravegheat comunicaţiile submarine o lună.

Şeful Marinei Regale, Gwyn Jenkins, a avertizat că Rusia ar putea ataca cablurile britanice încă din prima zi a unui eventual conflict cu NATO şi a solicitat sporirea stării de alertă a flotei.

Uniunea Europeană a impus anterior sancţiuni împotriva companiilor ruseşti de pescuit Norebo şi Murman Seafood, suspectate de activităţi de spionaj. UE a declarat că pe unele nave ale companiei Norebo ar fi putut fi instalate echipamente pentru colectarea de informaţii. Ambele companii au respins acuzaţiile.

Norebo a afirmat că Uniunea Europeană nu a prezentat dovezi şi contestă sancţiunile. Murman Seafood neagă, de asemenea, implicarea în activităţi de spionaj.

Postul norvegian de televiziune şi radio NRK a relatat că poliţia a descoperit pe două traulere ruseşti, Ester şi Lira, staţii radio de fabricaţie sovietică, ce ar fi putut fi utilizate pentru comunicaţii militare. Compania neagă acuzaţiile şi susţine că navele sale operează în mod legal.