Monica Macovei:”Ponta trebuie să-şi asume responsabilitatea, nu mai poate să se furişeze la nesfârşit“

Europarlamentarul Monica Macovei, ne-a obişnuit cu comentarii cu privire la evenimentele care se desfăşoară pe scena politică a României. Ultimul comentariu se referă la contribuţia premierului Ponta la "privatizarea suspecta a CFR Marfa" si asumarea "responsabiliăţii pana la capat".

“Premierul Victor Ponta a fost de acord să schimbe datele privatizării CFR Marfă în toiul acţiunii, aprobând ştergerea datoriilor companiei prin convertirea acestora în acţiuni ale statului, după depunerea ofertelor de privatizare”, scria marţi, 23 iulie, pe blogul său Monica Macovei.

Europarlamentarul arăta că anunţul de privatizare a fost făcut când CFR Marfă avea datorii de peste 400 de milioane de euro, "o sumă imensă de natură să îndepărteze investitorii. Însă, după depunerea ofertelor, când în cursă erau doar doi competitori, Fenechiu&Ponta vin cu cireaşa de tort: scapă CFR Marfă de datorii. Aceste datorii sunt plătite de toţi cetăţenii, în beneficiul unei singure firme, favorizată prin această schemă suspectă.”

Comentând posibilele direcţii pe care le poate avea privatizarea CFR Marfă, Macovei notează că Ponta, ca ministrul interimar la Transporturi, are două opţiuni:

1) Să reia procedura de privatizare, astfel încât toate companiile interesate să beneficieze de acelaşi tratament; poate aşa vor cumpara caietul de sarcini şi cele 12 „companii serioase” cu care se laudă inculpatul Fenechiu, dar care nu au mai apărut;

2) Să îşi asume până la capăt răspunderea privatizării CFR Marfă, inclusiv posibila viciere a procesului prin intervenţia statului în timpul derulării privatizării.

Ponta a contribuit la privatizarea suspecta a CFR Marfa si trebuie sa-si asume responsabilitatea pana la capat

Ponta trebuie să-şi asume responsabilitatea, nu mai poate să se furişeze la nesfârşit “ mai notează Monica Macovei pe pagina blogului său.

Reamintim că în urma plecării lui Radu Fenechiu de la conducerea Ministerului Transporturilor, Crin Antonescu a trebuit să propună o altă persoană pentru acest post. A fost ales Ovidiu Silaghi şi propunerea privind numirea lui Silaghi (PNL) în funcţia de ministru al Transporturilor a fost transmisă luni dimineaţa la Palatul Cotroceni.

"Decizia preşedintelui este să lase să curgă interimatul dlui prim-ministru Ponta în fruntea Ministerului Transporturilor vreme de 45 de zile pentru a finaliza contractul de privatizare a CFR Marfă", a anunţat Crin Antonescu. "Acesta este un lucru pe care mi l-a comunicat. Nu este niciun secret din asta şi ca la sfârşitul acestei perioade de interimat va decide asupra propunerii pe care noi am făcut-o, luând act că ne-o menţinem.”

Premierul a calificat decizia preşedintelui de a-l menţine pe el interimar la Ministerul Transporturilor pentru finalizarea privatizării CFR Marfă ca "un joc politic a la Traian Băsescu, dar extrem de neserios" afirmând că “CFR Marfă sau orice altceva sunt lucruri pe care oricum mi le asum, mi le-am asumat şi când era dl Fenechiu, se aprobă prin hotărâri de guvern pe care le semnez ca prim-ministru”.