Filiala din China a producătorului Nexperia le cere angajaţilor să ignore sediul central din Olanda

Filiala chineză a producătorului de cipuri Nexperia a instruit angajaţii să ignore directivele sediului central din Olanda, marcând o escaladare a confruntării transfrontaliere în spirală pentru controlul companiei, care a declanşat deja semnale de alarmă în lanţul global de aprovizionare cu componente auto şi electronice.

Într-o notă internă publicată pe 19 octombrie pe contul său oficial WeChat în weekend, Nexperia China a informat personalul că trebuie să urmeze numai ordinele echipei de management interne şi că are „dreptul de a refuza executarea” oricăror instrucţiuni externe – chiar dacă acestea sunt transmise prin platforme oficiale de comunicare corporativă, precum Outlook sau Microsoft Teams – cu excepţia cazului în care sunt aprobate de un reprezentant legal cu sediul în China.

Notificarea, semnată de mai multe filiale chineze, preciza că operaţiunile Nexperia din China sunt independente din punct de vedere juridic în conformitate cu legislaţia corporativă chineză şi vor continua să funcţioneze „ca o întreprindere chineză”, cu autoritatea de decizie deplină rămânând în China. De asemenea, se preciza că toate salariile, bonusurile şi beneficiile vor fi plătite exclusiv de Nexperia China, nu de compania-mamă cu sediul în Olanda.

Memo-ul a urmat unei intervenţii extraordinare a guvernului olandez, care la începutul acestei luni a impus supravegherea directă asupra managementului global al Nexperia, invocând „deficienţe grave de guvernanţă” şi temeri că capacităţile critice de producţie de cipuri ar putea fi transferate către proprietari chinezi. Măsura a fost luată în temeiul Legii privind disponibilitatea bunurilor din perioada Războiului Rece, rar utilizată, marcând prima acţiune de acest gen din istoria industrială olandeză.

Ca parte a acestei măsuri, autorităţile olandeze l-au suspendat pe CEO-ul Nexperia, Zhang Xuezheng, fondatorul Wingtech Technology, compania cu sediul în China care deţine Nexperia, şi au instalat o conducere europeană interimară. Decizia a atras condamnarea imediată din partea Beijingului şi a Wingtech, care au acuzat Haga de „tratament discriminatoriu” şi „intervenţie excesivă bazată pe prejudecăţi geopolitice”.

În acelaşi timp, Ministerul Comerţului din China a blocat livrările de produse finite şi subansamble ale Nexperia din fabricile chineze, oprind efectiv exporturile către Europa. Având în vedere că până la 80% din ambalarea şi asamblarea finală a Nexperia se află în China continentală, blocajul a adâncit diviziunea în cadrul conducerii corporative.

Nexperia Olanda a condamnat nota chineză într-o declaraţie adresată mai multor mass-media, acuzând fostul său director general de răspândirea „minciunilor” că sediul central olandez ar fi abandonat afacerile din China sau ar fi cedat controlul.

„Regretăm că anumite persoane ... consideră necesar să răspândească aceste minciuni şi rămânem încrezători că se va găsi o soluţie care să permită Nexperia să continue să-şi servească clienţii şi partenerii şi care să aducă stabilitate angajaţilor săi”, a declarat compania.

The Epoch Times a contactat Nexperia pentru a obţine comentarii şi detalii suplimentare cu privire la răspunsul său la nota din partea filialei chineze, dar nu a primit un răspuns până la momentul publicării.

Grupurile industriale din Europa şi Statele Unite au avertizat că disputa ar putea declanşa şocuri în lanţul de aprovizionare în câteva săptămâni. Nexperia produce semiconductori cu noduri mature utilizaţi în majoritatea vehiculelor moderne – componente care, deşi nu sunt avansate, sunt fabricate în zeci de milioane.

„Fără aceste cipuri, furnizorii auto europeni nu pot construi piesele şi componentele necesare pentru a aproviziona producătorii de vehicule”, a declarat Asociaţia Europeană a Producătorilor de Automobile într-o notă din 16 octombrie.

La Washington, Alianţa pentru Inovare în Industria Auto a emis o alertă similară.

„Dacă livrarea cipurilor auto nu se reia rapid, aceasta va perturba producţia de automobile în SUA şi în multe alte ţări şi va avea un efect de propagare în alte industrii”, a declarat directorul general al grupului, John Bozzella. „Este atât de important.”

Volkswagen şi BMW au confirmat că elaborează planuri de urgenţă. Deşi niciuna dintre cele două companii nu a oprit încă liniile de asamblare, ambele au declarat că stocurile actuale de cipuri vor acoperi doar o perioadă limitată.

Ministrul olandez al economiei, Vincent Karremans, se va întâlni în zilele următoare cu omologul său chinez şi cu Comisia Europeană pentru a discuta despre acest conflict.

„Europa ar fi fost dependentă în proporţie de 100% de ţările străine în ceea ce priveşte cunoştinţele, expertiza şi capacitatea în domeniul acestor tipuri de cipuri”, a declarat Karremans într-un interviu acordat emisiunii de televiziune olandeze Buitenhof pe 19 octombrie, referindu-se la imperativul care a stat la baza deciziei guvernului olandez de a prelua controlul asupra Nexperia.

Disputa reflectă, de asemenea, o luptă mai amplă între China şi Occident în ceea ce priveşte cipurile. Statele Unite au pus pe lista neagră compania-mamă a Nexperia, Wingtech, şi au presat aliaţii, precum Olanda, să înăsprească controalele la export, în timp ce Beijingul a răspuns cu propriile restricţii, transformând companiile producătoare de semiconductori în câmpuri de luptă geopolitice.