"Asta este foamete" - Şeful sindicatului Volkswagen anunţă închiderea a trei fabrici şi mii de disponibilizări

Volkswagen - cel mai mare producător auto european, care se aşteaptă să raporteze miercuri rezultate sumbre pentru trimestrul al treilea - a fost zdrobit de declinul pieţei auto, în timp ce concurenţa din China se intensifică, relatează Zero Hedge.

Luni, principalul lider sindical al renumitei companii, şefa comitetului de întreprindere Daniela Cavallo, care face parte şi din consiliul de supraveghere al VW, a fost citată de Bloomberg declarând că trei fabrici urmează să fie închise.

Cavallo a avertizat că zeci de mii de locuri de muncă ar putea fi eliminate, iar lucrătorii rămaşi s-ar putea confrunta cu reduceri salariale de 10% şi ore de lucru reduse.

„Acest lucru înseamnă să eliminăm şi mai multe produse, cantităţi, schimburi şi linii întregi de asamblare, cu mult peste ceea ce am făcut deja până acum. Aceasta este înfometare, o slăbire în rate”, le-a spus Cavallo muncitorilor din fabrici mai devreme astăzi.

Cavallo a declarat că măsurile de reducere a costurilor pot ameninţa „zeci de mii” de locuri de muncă în Germania. Ea a menţionat că Porsche şi-a anulat deja acordul de producţie şi planificarea viitoarelor modele la fabrica din Osnabrück.

VW are zece fabrici şi are 300.000 de angajaţi în Germania, puterea economică a blocului comunitar. Posibila pierdere a locurilor de muncă pentru lucrătorii VW vine pe fondul numeroaselor avertismente privind profitul din ultimele luni şi al luptelor sindicale tot mai intense.

Restructurarea VW ar fi istorică şi ar marca prima închidere a uzinelor din Germania în istoria de 87 de ani a companiei. Acest lucru vine pe fondul intensificării concurenţei din partea Chinei şi al încetinirii vânzărilor de automobile în Occident. Tranziţia către vehiculele electrice s-a dovedit a fi dezastruoasă, lăsând VW fără altă opţiune decât să treacă în modul restructurare. Poate că VW ar fi trebuit să rămână la maşinile pe benzină.