Analist: Ghiciţi cu ce se ocupă cei pe care-i plătim să recalifice. Oamenii nu au nicio şansă să-şi găsească un loc de muncă
Consultantul economic Adrian Negrescu a atras atenţia joi, într-o intervenţie la B1TV, că statul român, prin Ministerul Muncii, nu oferă nicio şansă oamenilor rămaşi pe drumuri după ce se închid şantiere. Analistul a dat exemplu Şantierului Naval din Mangalia care a intrat în procedura de faliment iar statul nu a organizat niciun curs la nivel local pentru meserii precum electrician, sudor, lucrător în construcţie, care se cer pe piaţa muncii.
„Dacă vă uitaţi la Ministerul Muncii, acum am în faţă cursurile de pregătire profesionale organizate de Agenţia pentru Ocuparea Forţelor de Muncă, luna aprilie. Ghiciţi cu ce se ocupă aceşti oameni ai statului pe care îi plătim să recalifice. Oamenii nu au nicio şansă să-şi găsească un loc de muncă în momentul de faţă dacă se închid aceste exploatări, aceste şantiere. (...) Agent de securitate, operatorii introducere-validare date, coafor, persoane îngrijitori, spaţii verzi... (...) Asta oferă ca surse de pregătire profesională statul român acestor oameni care în momentul de faţă sunt pe drumuri. Practic nu-i ajută nimeni şi nu au nicio şansă la nivel local să înveţe o meserie. Ei trebuie să urmeze un curs de pregătire în sistemul privat ca să înveţe o meserie de electrician, de sudor, de lucător în construcţii, care sunt cerute pe piaţa forţei de muncă.
La şantierul de la Mangalia, vorbind despre ce se întâmplă acolo, că au alungat investitorii privaţi şi acum, probabil, vor să-l ducă în faliment ca apoi să-l vândă la un preţ, cine ştie cât, către cei de la MSC - o companie internaţională care ar dori să preia şantierul de acolo, dar fără licitaţie, fără evaluare de active, fără să se rezolve problema procesului pe care acţionarii privaţi îl au cu statul român. În ceea ce priveşte situaţia şantierului de la Mangalia, e ca şi cum te-ai gândi că România ar putea accesa acum 100 de miliarde de euro într-o perspectivă a următorilor 10 ani, dar fără să te bazezi pe nimic. Cam aşa e şi cu investiţiile astea ale străinilor care, cu siguranţă, sunt sezoniere în funcţie de contextul economic. Poate cei de la MSC se răzgândesc. Ce şansă avem să relansăm această importantă activitate de care depinde judeţul Constanţa, zona Mangaliei, oamenii care lucrau acolo şi firmele care lucrau prestări servicii pentru acest şantier naval? Asigurau mare parte din PIB-ul acestei zone. Acum se închide tot. Rezultatele? O mulţime de şomeri şi toţi o să treacă în turism, dacă o să poată”, a declarat Adrian Negrescu.
