Analist, despre creşterea preţului la carburanţi: Soluţia e la statul român, să mai taie din taxe. Altfel economia se duce în cap

Consultantul economic Adrian Negrescu a explicat, într-o intervenţie la B1TV, cauzele scumpirii carburanţilor, după ce ministrul PSD al Energiei, Bogdan Ivan, a dat vina pe speculă dacă preţurile ar creşte la 10 lei/litru şi a cerut ANAF să controleze companiile.

„Din păcate, noi depindem de importurile de petrol. Iar dacă acestea se scumpesc, cu siguranţă vom vedea efecte şi la pompă. De asemenea, la gaze, aducem o bună parte din consumul de gaze din import. De ce? Pentru că chiar dacă avem 40% pline aceste depozite, există o cantitate limitată pe care o putem scoate de acolo. E o conductă în care nu poţi să scoţi tot ce ai în depozite, motiv pentru care importăm. La gaze e şi mai gravă situaţia pentru că preţurile au explodat de-a dreptul. Astăzi au crescut cu peste 20% pe piaţa din Amsterdam şi, în ultima săptămână, pe ansamblu, avem o creştere de 75% a preţului gazelor. Probabil vom simţi aceste efecte în economie”, e precizat economistul.

În privinţa afirmaţiilor ministrului Energiei, analistul a spus că Bogdan Ivan „trebuie să înveţe să nu mai caute vinovaţi de serviciu, să nu mai vorbească de speculatori, că nu s-a întâmplat această speculă”.

Potrivit datelor, România are o vulnerabilitate în ceea ce priveşte motorina: 20% din importurile de motorină vin din Arabia Saudită. România exportă benzină, dar importă aproape 40% din necesarul de motorină. Importurile din Arabia Saudită şi Turcia au luat locul Rusiei. Din Arabia Saudită trec prin strâmtoarea Ormuz. Dacă stâmtoarea e blocată, nu mai ajung nici la noi acele vapoare cu motorină.

În acest sens, Adrian Negrescu a subliniat că suntem dependenţi de importuri şi că ar trebui să avem rezerve de stat, iar ministrul Energiei „ar trebui să facă o întâlnire publică cu toţi jucătorii din piaţa petrolului”.

„Să existe asigurări din partea acestora că ei caută soluţii alternative. Da, aducem mare parte din petrol din Kazahstan şi Azerbaijan. Nu aducem din zona Golfului. Dar trebuie să spunem lucrurile astea, pentru că dacă nu le spunem, creăm senzaţia că băieţii ăştia deştepţi ne vor creşte preţul la pompă la 10 lei pe litru, de mâine de poimâine”, a adăugat economistul.

Totodată, analistul a opinat că o soluţie pentru a evita prăbuşirea economiei din cauza crizei din Orientul Mijlociu ar fi reducerea taxelor.

„Cred că va fi nevoie să mai tăiem din taxele astea pe carburanţi, pentru că, într-adevăr, dacă ajunge preţul motorinei sau benzinei la 10 lei, deja economia se duce în cap. N-ai cum la banii ăştia să faci transport de marfă în România şi să menţii preţurile îngheţate în magazine. Bine, vor căuta probabil vinovaţi de serviciu, iar vor da vina pe hipermarketuri, pe supermarketuri, vor căuta tot felul de teorii ale conspiraţiei când, de fapt, soluţia este la statul român: să reduci din taxele pe carburanţi o tăiere temporare a accizelor la carburanţi sau a TVA-ului sau altor soluţii de acest tip fiscal, pentru a menţine preţul carburanţilor la un nivel cât de cât acceptabil pentru piaţă”, a declarat Negrescu.