Un tribunal din Suedia a decis să predea Ucrainei o navă rusă capturată, care transporta cereale din teritoriile ocupate

În luna martie, Poliţia şi Paza de coastă suedeză au reţinut, în largul coastei de sud a ţării, în Marea Baltică, nava de marfă Caffa. Motivul arestării a fost faptul că nava naviga sub pavilion fals, încălcând legile privind siguranţa navigaţiei şi a navei în sine, deoarece era inaptă pentru navigare din cauza stării sale tehnice.

Un tribunal suedez a recunoscut reţinerea cargobotului ca fiind legală şi a dispus predarea acestuia Ucrainei, unde este suspectat de transportul ilegal de cereale din teritoriile ocupate.

„Tribunalul a confirmat că reţinerea navei Caffa… a fost legală şi că aceasta poate fi predată Ucrainei”, — a declarat pentru Reuters procurorul Hakan Larsson.

Anterior, proprietarul navei, compania Caffa Shipping Limited, a contestat reţinerea. Acum are la dispoziţie trei săptămâni pentru a depune apel, a menţionat procurorul.

Ucraina solicită returnarea navei în cadrul anchetei privind presupuse crime de război legate de însuşirea şi scoaterea bunurilor din teritoriile ocupate de Rusia, a informat instanţa. În opinia sa, scrie The Moscow Times, astfel de acţiuni pot constitui o crimă de război şi în conformitate cu legislaţia suedeză, ceea ce deschide calea pentru predarea cargobotului şi a probelor asociate acestuia către autorităţile ucrainene.

Ucraina a acuzat în repetate rânduri Rusia că, după ocuparea teritoriilor sale, a început să comercializeze cereale şi alte produse agricole capturate acolo. Companiile ruse care au apărut ulterior pe aceste teritorii au început să le cumpere la preţuri derizorii de la fermierii locali rămaşi, care nu au alte canale de desfacere. Rusia a exportat, printre altele, cereale ucrainene în alte ţări.

Conform informaţiilor poliţiei, majoritatea celor 11 membri ai echipajului navei Caffa sunt ruşi.

Conform datelor serviciului de monitorizare a navelor MarineTraffic, este vorba de un cargobot de 96 de metri, care naviga sub pavilionul Guineei. Cu toate acestea, judecând după hotărârea judecătorească, informaţiile privind apartenenţa navei nu corespund realităţii. În februarie, aceasta a plecat din Casablanca, iar în prezent se află în Trelleborg, Suedia.

În cadrul luptei împotriva flotei fantomă ruse, ţările din Europa de Nord au anunţat în ianuarie că sunt pregătite să oprească şi să inspecteze navele fără apartenenţă naţională, adică cele care utilizează un pavilion fals pentru a naviga.