Şova: Statul nu mai are bani pentru autostrada Transilvania

Ministrul delegat pentru Proiecte de Infrastructură de Interes Naţional şi Investiţii Străine, Dan Şova, a declarat astâzi la Cluj că autostrada Transilvania nu va mai fi finanţată de la bugetul de stat.
Dan Şova (Epoch Times România)
Epoch Times România
28.03.2013

Ministrul delegat pentru Proiecte de Infrastructură de Interes Naţional şi Investiţii Străine, Dan Şova, a declarat astâzi la Cluj că autostrada Transilvania nu va mai fi finanţată de la bugetul de stat.

“Având în vedere care este nivelul PIB-ului şi care sunt estimările pe anii viitori eu vă spun că statul român nu va avea bani, cel puţin în următorii 4-5 ani, ca să finanţeze din resurse bugetare autostrada Transilvania. De aceea, am luat această decizie radicală de a întrerupe contractul cu Bechtel pentru a putea găsi o soluţie ca să facem Autostrada Transilvania”, a declarat Dan Şova, în cadrul unei conferinţe de presă la Cluj.

Ministrul Marilor Proiecte a mai spus că bugetul ministerului pe care îl conduce are la capitolul infrastructurii europene fonduri limitate care nu vor permite finanţarea unor proiecte rutiere de mare anvergură.

“Pentru anul 2013 avem bani de investiţii în valoare de 1.1 miliarde de euro. Am luat decizia să plătim toate datoriile moştenite din trecut. Aceste datorii sunt de 680 de milioane de euro. Ne-au mai rămas 420 de milioane de euro pentru investiţii. Cu aceşti bani trebuie să acoperim procentul de 15 la sută pentru finanţarea cu fonduri europene de 85 la sută. După ce plătim toate datoriile ne ducem la prima rectificare şi mai cerem vreo 300 şi ceva de milioane de euro pentru ca să putem acoperi partea care ne revine noua din finanţarea aceasta gratis”, a explicat Şova.

Până când Guvernul Ponta va avea bani pentru autostrăzi, ministrul Şova a anunţat că judeţul Cluj va fi legat de autostrada Nădlac-Constanta, printr-o autostradă de 77 de kilometri, care va fi construită de la Turda la Sebeş. Această nouă autostradă va lega cele două mari autostrăzi din România, cea de pe coridorul patru, Nădlac-Constanţa şi autostrada Transilvania. “Am găsit finanţare pentru acest proiect printr-un proiect European. Costul acestui proiect care va fi finalizat în trei ani, va fi de 700-800 de milioane de euro”, a spus Şova.

Proiectul Autostrăzii Transivania va fi continuat doar dacă se va găsi un investitor care să îşi asume construcţia acestei lucrări de infrastructură.

România are nevoie de o presă neaservită politic şi integră, care să-i asigure viitorul. Vă invităm să ne sprijiniţi prin donaţii: folosind PayPal
sau prin transfer bancar direct în contul (lei) RO56 BTRL RONC RT03 0493 9101 deschis la Banca Transilvania pe numele Asociația Timpuri Epocale
sau prin transfer bancar direct în contul (euro) RO06 BTRL EURC RT03 0493 9101, SWIFT CODE BTRLRO22 deschis la Banca Transilvania pe numele Asociația Timpuri Epocale
O presă independentă nu poate exista fără sprijinul cititorilor