SOS: 29 de marinari români, reţinuţi în Egipt

Sindicatului Liber al Navigatorilor a primit un semnal de alarmă de la marinarii de pe nava Olympus, care navighează sub pavilion Marea Britanie şi se află în rada interioară a portului El-Adabya din Egipt. Potrivit publicaţiei constănţene Replica, echipajul este format din 34 de membri, dintre care 29 de români.
(photos.com)
Bogdan Costea
17.04.2013

Sindicatului Liber al Navigatorilor a primit un semnal de alarmă de la marinarii de pe nava Olympus, care navighează sub pavilion Marea Britanie şi se află în rada interioară a portului El-Adabya din Egipt. Potrivit publicaţiei constănţene Replica, echipajul este format din 34 de membri, dintre care 29 de români.

În SOS-ul primit, marinarii români se plâng că nu mai au apă şi hrană decât pentru două zile, iar salariile nu le-au fost plătite de 4 luni. Taxele portuare nu au fost nici ele plătite, de aceea nava este reţinută în radă, la distanţă de port.

Un generator s-a defectat şi nava nu mai poate continua voiajul. Se pare că nava se află în această situaţie de două luni, timp în care s-ar fi putut remedia problemele tehnice.

În plus, gunoaiele menajere se află tot pe navă, de săptămâni de zile, răspândind un miros de nesuportat, pe lângă faptul că sunt un adevărat focar de infecţie, tot din cauza faptului că taxele de colectare a resturilor menajere nu au fost achitate.

SOS-ul a fost primit de la trei marinari români, cu toate că la bordul navei Olympus se află 29 de români. Se plâng că nu mai au apă şi hrană, iar salariile nu le-au fost plătite de 4 luni. Nava Ro-Ro este reţinută în rada interioară a portului El-Adabya din Egipt, în apropiere de Marea Roşie, pentru că nici taxele portuare nu au fost plătite.

În plus, marinarii trebuie să suporte un miros infernal de la resturile menajere, care se află de săptămâni la bord, pentru că nici taxele de colectare ale acestora nu au fost plătite. Se pare că ieri a fost adus combustibil, dar nici acest lucru nu este sigur. Nava are probleme de ordin tehnic. Un generator s-a stricat şi se pare că această situaţie durează de aproximativ două luni, timp în care, dacă armatorii ar fi vrut, l-ar fi putut repara până acum.

Nici unul dintre ei nu este membru de sindicat, dar încercăm să-i ajutăm. Vom trimite adresă şi vom face presiuni la compania greacă să-i ajute în primul rând cu apă şi hrană, pentru că acest lucru primează. Olympus este o navă cu probleme dintotdeauna. Nu s-a mai întâmplat să nu plătească salariile, dar a întârziat plata lor”, a declarat, pentru Replica, Adrian Mihălcioiu, liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor.

România are nevoie de o presă neaservită politic şi integră, care să-i asigure viitorul. Vă invităm să ne sprijiniţi prin donaţii: folosind PayPal
sau prin transfer bancar direct în contul (lei) RO56 BTRL RONC RT03 0493 9101 deschis la Banca Transilvania pe numele Asociația Timpuri Epocale
sau prin transfer bancar direct în contul (euro) RO06 BTRL EURC RT03 0493 9101, SWIFT CODE BTRLRO22 deschis la Banca Transilvania pe numele Asociația Timpuri Epocale
O presă independentă nu poate exista fără sprijinul cititorilor