Primăria Capitalei planifică exproprieri de 15 milioane de euro pentru lărgirea bulevardului Dimitrie Pompeiu

Primăria Municipiului Bucureşti intenţionează să exproprieze mai multe terenuri, însumând aproximativ 36.000 de metri pătraţi, în vederea lărgirii Bulevardul Dimitrie Pompeiu, scrie Buletin de Bucureşti.

Despăgubirile estimate se ridică la circa 76 de milioane de lei (aproximativ 15 milioane de euro), conform unui proiect de hotărâre aflat pe masa consilierilor generali.

85 de terenuri vizate pentru expropriere

Proiectul prevede extinderea bulevardului la două benzi pe sens, precum şi modernizarea infrastructurii de transport public. Lucrările ar urma să afecteze aproximativ 79.000 de metri pătraţi, dintre care 36.000 de metri pătraţi sunt în proprietate privată (persoane fizice şi juridice).

În total, 85 de terenuri ar urma să fie expropriate. Suma necesară pentru despăgubiri — aproape 76 de milioane de lei — ar urma să fie acoperită din bugetul propriu al Municipiului Bucureşti şi din alte surse legal constituite, până la sfârşitul anului.

Proiectul privind declanşarea procedurii de expropriere va fi supus votului în şedinţa Consiliului General din 6 martie. Este a doua oară când iniţiativa apare pe ordinea de zi, după ce şedinţa din 26 februarie a fost anulată din lipsă de cvorum.

Ce presupune modernizarea bulevardului

Planul de modernizare a Bulevardul Dimitrie Pompeiu include mai multe intervenţii majore:

• Lărgirea la două benzi pe sens.

• Extinderea reţelei de tramvai, prin conectarea liniilor 16 şi 36 la linia 5, facilitând accesul către Bulevardul Barbu Văcărescu şi îmbunătăţind transportul public din zonă. Proiectul prevede şi desfiinţarea actualei bucle de întoarcere a tramvaielor, pe amplasamentul căreia ar urma să fie construită o parcare de tip Park&Ride.

• Realizarea unui nou drum de legătură între Şoseaua Pipera, Bulevardul Dimitrie Pompeiu şi Strada Fabrica de Glucoză, pentru optimizarea traficului.

• Construirea unei pasarele pietonale hobanate, care va permite traversarea în siguranţă a arterei rutiere şi a liniei de tramvai.

Durata estimată pentru realizarea investiţiei este de trei ani.

Valoarea totală a proiectului ajunge la 108 milioane de euro, potrivit ultimei actualizări a indicatorilor tehnico-economici, aprobată în octombrie 2025.