O navă iraniană, suspectată că transporta arme, s-a scufundat în Marea Caspică
Un vas sub pavilion iranian s-a scufundat miercuri în Marea Caspică în timp ce se întorcea dintr-o călătorie în Rusia, potrivit autorităţilor din Turkmenistan. Nava de marfă era suspectată că transporta arme din Iran către Rusia pe o rută frecvent utilizată în acest scop.
Transportorul de marfă, Rona, avea un deplasament de 2.453 de tone, o lungime de 114 metri şi o lăţime de 13 metri. Potrivit Kyiv Post, Ministerul de Externe al Turkmenistanului a declarat că au fost salvate toate cele 14 persoane aflate la bordul navei Rona, toţi fiind cetăţeni ai Iranului şi Indiei, după ce s-a transmis un semnal SOS de pe vas.
Datele de urmărire arată că Rona a acostat în porturile ruseşti Astrakhan, Makhachkala şi Azov de aproximativ 20 de ori între octombrie 2024 şi decembrie 2025. Nava a navigat acolo din porturile iraniene Amirabad şi Anzali. De această dată, destinaţia navei Rona era Astrakhan.
Luna trecută, o unitate a Forţelor de Operaţiuni Speciale ale Ucrainei, în cooperare cu mişcarea de rezistenţă Chornaya Iskra (Scânteia Neagră), a efectuat în Marea Caspică o operaţiune specială care a dus la lovirea a două nave ruseşti ce transportau arme şi echipamente militare.
În august 2025, forţele ucrainene au lovit portul Olya din regiunea Astrakhan, atingând o navă încărcată cu componente de drone Shahed şi muniţie din Iran. Olya serveşte drept nod logistic esenţial pentru importul de provizii militare din Iran.
Potrivit unui comunicat al Forţelor Armate ale Ucrainei de atunci, Forţele de Operaţiuni Speciale (SSO), în coordonare cu alte unităţi ale Forţelor de Apărare, au vizat portul pentru a reduce capacitatea Rusiei de a lansa atacuri aeriene.
Un raport CNN din 2023 s-a concentrat pe rutele de navigaţie utilizate de transporturile suspecte de arme, catalogând sute de nave care îşi opreau transponderele în anumite puncte ale călătoriei sau „dispăreau de pe radar”.
„Majoritatea lacunelor din datele de urmărire pentru navele sub pavilion rusesc şi iranian au apărut în apropierea porturilor Amirabad şi Anzali din Iran, precum şi pe râul Volga şi în portul Astrakhan din Rusia”, se arăta în raport.
„Nu există riscuri pentru exporturile iraniene în Marea Caspică din cauza ţărilor vecine – acestea nu au capacitatea sau motivaţia de a interzice astfel de tranzacţii”, a declarat Martin Kelly, analist principal de informaţii la compania de securitate EOS Risk Group.
Este un „mediu perfect pentru ca acest comerţ să se desfăşoare nestânjenit”, a adăugat Kelly.
Un raport Wall Street Journal, tot din 2023, a confirmat că „navele ruseşti transportă cantităţi mari de obuze de artilerie şi alte muniţii iraniene prin Marea Caspică pentru a aproviziona trupele care luptă în Ucraina.”
