Nereguli la Administraţia de Stat a Aviaţiei Civile şi la "Air Moldova"
alte articole
Curtea de Conturi a depistat cheltuieli nejustificate la Administraţia de Stat a Aviaţiei Civile şi la "Air Moldova". Şefii de la aceste instituţii nu au putut justifica irosirea a sute de milioane de lei, în ultimii doi ani.
În timpul audierii raportului cu privire la gestionare patrimoniului public în domeniul aviaţiei civile, Curtea de Conturi a constatat că, în anii 2007-2008, Administraţia de Stat a Aviaţiei Civile a contractat credite în sumă de 689 de mii de lei - bani utilizaţi pentru construcţia unei piste de decolare în satul Giurgiuleşti, care însă nu a fost dată în exploatare. Totodată, Administraţia de Stat a Aviaţiei Civile a donat peste 2 milioane de lei unor firme străine.
Mai mult raportorii Curţii de Conturi au calculat că, în ultimii doi ani, Administraţia de Stat a Aviaţiei Civile a oferit angajaţilor prime în mărime de peste jumătate de milion de lei. Iar mai mult de 50 la sută dintre angajaţi ridică un salariu anual de peste 200 de mii de lei.
Potrivit Publika.TV, în 2011, directorul general al întreprinderii, Iurie Zidu, a primit un salariu de 1,5 milioane de lei şi un spor salarial de aproape jumătate de milion de lei. Cu privire la faptul dat Zidu a explicat că " Nu eu am luat această decizie!...Când doamna Greceanîi m-a numit în funcţia de director interimar, am întrebat: pot să primesc un astfel de salariu, deţinând această funcţie?!
La rândul său la compania "Air Moldova", salariile angajaţilor au fost majorate, în perioada noiembrie 2011 - martie 2012, cu 8,2 milioane de lei, iar pasagerii care au zburat spre Frankfurt, Moscova, Roma şi Istanbul au plătit bilete mult mai scumpe.
Totodată, potrivit Curţii de Conturi, compania a cumpărat o aeronavă care nu operează zboruri, dar care a costat aproximativ 570 de milioane de lei.
Cu privire la această aeronavă contabilul AIR Moldova, Sofia Gaida a precizat că "Avionul A26 a fost împrumutat, în 2008, unei firme din Afganistan. Acolo a fost accidentat. Vistieria de Stat nu ne-a permis să-l trecem la pierderi pentru că trebuie să reutilizăm fierul din acest aparat de zbor. Dosarul este transmis în judecată, iar procesul se află în desfăşurare".
Raportul urmează a fi publicat în Monitorul Oficial, iar apoi va fi transmis instituţiilor de drept.
