MTI va aloca în acest an peste 4,2 miliarde lei pentru proiectele din sectorul feroviar

MTI va aloca în acest an peste 4,2 miliarde lei (990 milioane euro) pentru proiectele din sectorul feroviar, printre care tronsoanele Feteşti – Constanţa, Câmpina – Predeal şi Curtici – Simeria, pentru reabilitarea mai multor poduri, dar şi pentru noua linie de mare viteză România-Ungaria.

Investiţiile finanţate exclusiv de la bugetul de stat vor fi de 143,4 milioane lei (aproximativ 33 milioane euro).

Astfel, pentru secţiunea Feteşti – Constanţa, proiect care presupune finalizarea lucrărilor de reabilitare a 78 km, propunerea de alocaţie în anul 2012 a Ministerului Tranporturilor şi Infrastructurii (MTI) este de 58,2 milioane lei ( 13 milioane euro), iar pentru Bucureşti Băneasa – Feteşti (141 km), suma estimată este de 154,2 milioane lei (36 milioane euro).

În bugetul MTI este prevăzută în 2012 o alocare de 7,2 milioane lei (1,5 milioane euro) pentru proiectul privind linia de cale ferată de mare viteză pe ruta Frontiera Ungaria-România – Bucureşti – Constanţa.

Bugetul alocat pentru Câmpina – Predeal (48 km) este evaluat la 121,9 milioane lei (28 milioane euro).

Un alt proiect aflat pe lista investiţiilor din acest an este tronsonul Curtici – Simeria, iar lucrările urmează să fie realizate pe trei secţiuni: Frontieră – Curtici - Arad – km 614 (41,2 km), cu un buget propus pentru 2012 de 97 milioane euro, Simeria – Coşlariu (74,4 km) - 72 milioane euro şi Coşlariu - Sighişoara (89,5 km) - 34 milioane euro.

De asemenea, se vor aloca 15 milioane euro pentru continuarea lucrărilor de electrificare a liniei duble Tecuci-Barboşi, inclusiv cele pentru dispeceratul de coordonare a activităţii în complexul Galaţi, ceea ce va conduce la un consum mai redus de energie pentru tracţiunea trenurilor, reducerea timpilor de mers şi creşterea siguranţei circulaţiei.

Pentru reabilitarea unor poduri peste Dunăre, lucrări care vor începe în acest an, alocarea bugetară se ridică la cinci milioane euro. Anul acesta va fi derulat şi un program de reabilitare a 96 de poduri, podeţe şi tuneluri de cale ferată, suma propusă în bugetul anului 2012 fiind de 99,7 milioane lei (circa 23 milioane euro-FEDR şi bugetul de stat).

Aproximativ patru milioane euro vor merge în acest an pentru implementarea în 18 judeţe a unui sistem de detectarea a cutiilor de osii supraîncălzite şi pentru modernizarea instalaţiilor de centralizare electromecanică de la secţiile Lugoj - Ilia şi Siculeni –Adjud.

Pentru lucrările de reparaţii capitale la infrastructura feroviară publică şi îmbunătăţirea condiţiilor de siguranţă a circulaţiei, suma propusă pe anul 2012 este de 66,4 milioane lei (aproximativ 15 milioane euro).

Bugetul MTI din acest an se ridică la 14,7 miliarde euro (3,4 miliarde euro), faţă de 14,2 miliarde euro în 2011, din care 14,2 miliarde de lei de la bugetul de stat, restul reprezentând credite şi finanţări externe.

Pentru investiţii sunt alocate 2,5 miliarde euro, ceea ce reprezintă 73,6% din buget. Bugetul pentru rutier se ridică la 1,83 miliarde euro, pentru metrou, la 266 milioane euro, pentru naval-204 milioane euro, pentru aviaţie vor fi 48 miliaone euro, iar pentru companiile feroviare-990 milioane euro.