De ce e motorina 10 lei, când avem petrolul nostru şi avem şi stocuri pe următoarele 2 luni? Explicaţiile unui expert

Analistul economic Cristi Tudorescu a explicat, miercuri, de ce este motorina 10 lei deşi avem petrolul nostru şi avem şi stocuri pe următoarele 2 luni.

Expertul a remarcat că, atunci când gândim doar din perspectiva consumatorului, căci ce suntem noi în primul rând, suntem cumpărători sau consumatori de combustibili, avem o percepţie de tipul:

- de ce creşte şi la noi benzina la 9 lei sau motorina la 10 lei? Că noi n-avem nicio treabă cu petrolul din Golf şi cu strâmtoarea Ormuz.

- sau am mai auzit: "companiile au stocuri de acum 2 luni sau 3 luni, deci ar fi trebuit să menţină preţul la 8 lei". Desigur, fără taxe e sub 4 lei, dar vorbesc despre ce vedem noi la pompă, cu tot cu taxe.

- sau "toată această creştere e doar psihologică, e indusă, noi avem petrolul nostru, iar benzina şi motorina ar fi trebuit să rămână la preţul de acum o lună, dar companiile astea... ".

"Acestea sunt senzaţii sau impresii ale consumatorului. Pe acele persoane care susţin astfel de argumente şi de percepţii n-aş vrea să le văd chiar la conducerea unor companii de acest gen. Că cine ştie ce prostii ar face, ar vinde acum benzina la 8 lei, când piaţa e la peste 9 lei", a punctat Cristi Tudorescu.

Care stă de fapt situaţia

"Cum se întâmplă în realitate şi cum gândeşte un manager al unei companii, fie că este producător de combustibil, are partea de rafinare sau poate are doar partea de distribuţie, adică benzinăriile:

- el avea un stoc vechi, care justifica un preţ final de 8 lei/litru. Asta se întâmpla acum o lună. Pe măsură ce preţurile internaţionale au crescut, el îşi reînnoieşte stocul la noile costuri şi la noile preţuri.

Dacă imporţi ţiţeiul să îl rafinezi, vezi acum că îl imporţi la 50% sau 70%.

Dacă imporţi motorină, vezi că preţul e cu mai mult de 70% mai mare, sau aproape dublu în unele cazuri.

Şi atunci tu ce faci, manager fiind? Vinzi tot la 8 lei? Că domn'e, aşa ştiam noi, că e din stocul vechi şi n-avem treabă cu Iranul. Nu vei face aşa, ci îţi vei alinia preţul gradual. Pentru că îţi înlocuieşti stocul la costuri mai mari.

Voi v-aţi aştepta ca acel vânzător de benzină sau motorină să păstreze preţul de 8 lei, iar peste două luni, dacă preţul pieţei ar fi la 10-11 lei să zicem, atunci să îl urce brusc într-o săptămână, când i s-a terminat lui tot stocul vechi?

Ei bine, nu se întâmplă aşa.

Tu, ca manager, vinzi având în vedere un cost mediu. Ţi-ai înlocuit un sfert din stoc? Înseamnă că ţi-a crescut şi ţie costul mediu cu vreo 10-20% - creşti şi tu preţul cu vreo 10-20%.

La un moment dat, după o lună, îţi înlocuieşti jumătate din stoc, la noile costuri. Înseamnă că şi tu creşti preţurile finale cu vreo 20-30%.

Şi aşa mai departe, până înlocuieşti tot stocul. Asta e logica explicată simplu.

În realitate, mai e şi principiul vaselor comunicante - tu te aliniezi cu costurile şi cu preţurile cam pe unde e toată piaţa din acea regiune. Nu poţi fi într-un vid, tu cu stocurile tale, cu costurile tale şi cu preţurile tale, nealiniat la ce se întâmplă.

De exemplu, dacă un distribuitor de motorină importă chiar acum motorină la preţ aproape dublu şi o vinde în câteva zile sau câteva săptămâni, nu e justificat pentru el să caute vândă la un preţ cu 20-30-40% mai sus?

Deci cum rămâne, e doar psihologie, e doar senzaţie care duce la creşterile de preţ? E doar la iranieni, acolo?"